«Деловые Нидерланды»

— раздел базы данных 1998–2019гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Экономика и право. Налоги физ. и юрлиц. Морские ворота для ростоваров в Европу. Интернет-доступ на все материалы по стране, 12 месяцев — 49000 руб.
Нидерланды Новости и аналитика (9103 документа) • Авиапром, автопром  число статей в наличии 191 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 14.11.2019 читателями скачано статей 1040Агропром 902 / 10593Алкоголь 145 / 3261Армия, полиция 380 / 2659Внешэкономсвязи, политика 1658 / 11161Госбюджет, налоги, цены 307 / 3326Легпром 26 / 395Леспром 99 / 1153Медицина 336 / 1360Металлургия, горнодобыча 107 / 730Миграция, виза, туризм 259 / 3981Недвижимость, строительство 317 / 3675Нефть, газ, уголь 1076 / 6936Образование, наука 176 / 2594Приватизация, инвестиции 124 / 1326Рыба 36 / 571СМИ, ИТ 1193 / 16830Судостроение, машиностроение 124 / 703Таможня 14 / 79Транспорт 730 / 8378Финансы, банки 352 / 2844Химпром 131 / 957Экология 260 / 4352Электроэнергетика 159 / 1668 | Главное | Персоны | Все новости


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Нидерланды» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 14.11.2019 размещено 725 важных статей, в т.ч. 61 VIP-автор, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Рютте Марк 3, Возер Питер 3, Минеев Александр 3, Берден Бен Ван 3, Кузнецов Максим 3, Альбрехт Наталья 2, Сябренко Елена 2, Кремерс Седерик 2, Путин Владимир 2, Русковски Стив 1, Слободин Михаил 1, Сивков Арташес 1, Пиотровский Михаил 1, Руттен Эллен 1, Плахов Андрей 1, Полман Пол 1, Риел Кеес ван 1, Смирнов Константин 1, Солнцев Александр 1, Эссаиди Джалила 1, Эгераат Эрик ван 1, Шурыгин Владислав 1, Штефенс Рик 1, Черевко Александр 1, Челищева Вера 1, Хьюстон Даррен 1, Хаутен Франс ван 1, Томка Петер 1, Схейен Шенг 1, Стуруа Мэлор 1, Стехауфер Нора 1, Стеллинг Йос 1, Панов Александр 1, Никитинский Леонид 1, Москвичева Мария 1, Гроен Хитс 1, Геращенко Виктор 1, Габриелян Владимир 1, Вилдерс Герт 1, Брехман Рютгер 1, Борисова Александра 1, Божьева Ольга 1, Богуш Глеб 1, Баунов Александр 1, Ахметшин Ильсур 1, Афонин Сергей 1, Диббитс Тако 1, Дуйн Виллем ван 1, Зотин Александр 1, Моисеев Александр 1, Крамник Владимир 1, Меркачева Ева 1, Машуков Антон 1, Массио Лоран 1, Лощаков Юлия 1, Копелевич Илья 1, Козленко Леонид 1, Карцев Дмитрий 1, Каныгин Павел 1, Исаев Никита 1, Аппенцеллер Маркус 1

Погода:

Точное время:
Амстердам: 08:30

Нерабочие дни:
01.04 Пасха (2018)
30.04 День рождения королевы (Konninginnedag)
05.05 День Освобождения
25.12 Католическое Рождество
26.12 День святого Стефана

holland.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (275)

Экономика (29) • Агропром (45) • Армия, безопасность (2) • Внешняя торговля (22) • Горнодобыча (1) • Законодательство (6) • Инвестиции (2) • Книги (5) • Космос (2) • Культура (2) • Легпром (2) • Машиностроение, судостроение (10) • Медицина (5) • Металлургия (1) • Недвижимость (1) • Образование, наука (68) • Политика (2) • Рыба (1) • СМИ (7) • СМИ на русском (5) • Строительство (1) • Таможня (3) • Транспорт (4) • Туризм, виза (14) • Финансы (12) • Хайтек (3) • Химпром (3) • Экология (3) • Электронные ресурсы (17) • Энергетика (17)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

 Законы шариата в Нидерландах (.pdf) • На англ.яз.

Ежегодники «Деловые Нидерланды»

Экономика и связи Нидерландов с Россией →

Новости Нидерландов

Полный текст |  Краткий текст


Нидерланды. Россия. Украина > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 8 ноября 2019 > № 3188189

Международный суд ООН рассмотрел и отклонил возражения России по поводу иска Украины, заявившей о нарушении конвенций о борьбе с финансированием терроризма и ликвидации расовой дискриминации.

На заседании председательствующий судья Ахмед Юсуф заявил, что разбирательство по этой части подпадает под юрисдикцию института.

Дело "Украина против Российской Федерации"

В 2017 году Киев обвинил Москву, в частности, в незаконных поставках оружия, а также дискриминации крымских татар. Международный суд ООН отказался удовлетворить требование Украины установить временные меры по иску к России о нарушении Конвенции о финансировании терроризма, но согласился ввести временные меры по Конвенции о ликвидации расовой дискриминации.

Россия неоднократно опровергала подобные обвинения и указывала на то, что не участвует в конфликте в Донбассе, а права меньшинств на территории страны не ущемляются. Представитель Москвы в суде, глава правового департамента МИД Роман Колодкин заявил, что выдвинутые Украиной требования находятся за пределами юрисдикции этого международного института.

Кроме того, российский МИД заявлял, что Украина не выполнила в полной мере обязательные процессуальные условия: "не пыталась добросовестно решить возникшие с Россией разногласия посредством переговоров или арбитража" и проигнорировала необходимость предварительного обращения в комитет по ликвидации расовой дискриминации.

Москва также считает, что позиция Киева, попытавшегося обойти предварительные условия для подачи иска в суд ООН, может нанести ущерб Международной конвенции о ликвидации расовой дискриминации. Представители российской делегации обращались к суду с просьбой вынести решение о том, что у него нет оснований рассматривать заявления Украины, так как Киев не предоставил "никакого заслуживающего доверия ответа на ключевые возражения".

Нидерланды. Россия. Украина > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 8 ноября 2019 > № 3188189


Нидерланды > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rg.ru, 6 ноября 2019 > № 3185104

Время собирать камни

Жителям Амстердама раздадут фрагменты старых домов

Текст: Екатерина Забродина

Отныне каждый житель Амстердама сможет забрать себе "кусочек города" - фронтоны домов, фрагменты каменной резьбы, сколы орнамента, лепнины и другие исторические артефакты, которые хранятся на складах. Уникальный проект по возрождению архитектурного наследия запустил городской совет Амстердама, опубликовавший реестр таких фрагментов, некогда украшавших исторические здания. Большинство датируются 17-м столетием и даже Средневековьем.

Как пишет The Guardian, один из красивейших европейских городов в XX веке пережил две волны реновации - перед самой Второй мировой войной и затем уже в шестидесятые. В результате с фасадов многих домов были сбиты сотни оригинальных деталей. К счастью, они оказались не на помойке, а хранятся в 200 огромных контейнерах на неком секретном складе. Любой желающий может подать заявку на понравившийся архитектурный фрагмент и получить его совершенно бесплатно уже весной 2020 года. Главное - представить в департамент памятников и археологии убедительное обоснование о том, как с пользой приспособить тот или иной обломок. "Камни, наличники или колонны станут прекрасным дополнением к новым строительным проектам. А что, если вы хотите использовать их как арт-объекты или музейные экспонаты? Мы открыты вашим творческим идеям!" - говорится на сайте ведомства. К некоторым артефактам даже прилагаются чертежи, позволяющие восстановить их исторический облик.

Нидерланды > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rg.ru, 6 ноября 2019 > № 3185104


Нидерланды. Евросоюз > Рыба. Экология > fishnews.ru, 31 октября 2019 > № 3179555

Нидерланды будут отстаивать право на электролов

Правительство Нидерландов требует аннулировать запрет на траловый лов рыбы с применением импульсного тока. Министр сельского хозяйства страны Карола Схаутен подала соответствующую апелляцию в Европейский суд в Люксембурге.

В 2006 г. Нидерланды получили разрешение оборудовать 5% своего добывающего флота оборудованием, позволяющим использовать импульсный ток для тралового промысла. Однако к 2017 г. уже около 30% голландских судов применяло эту технологию - она оказалась гораздо эффективнее траления традиционным способом, пишет Undercurrent News.

В феврале текущего года Европейский Совет проголосовал за введение запрета на электролов, сообщает корреспондент Fishnews. Это стало итогом долгого диспута между французскими и нидерландскими рыбаками: французы связывали сокращение уловов в своих водах с применением новой технологии.

Карола Схаутен в своей речи перед парламентом Нидерландов обвинила ЕС и Европарламент в нарушении нескольких законов объединения государств. Министр заявила, что запрет не основан на научных доказательствах и нанес ущерб инновационному и технологическому развитию.

По информации Undercurrent News, полный запрет на применение рыбаками импульсного тока вступит в силу с 30 июня 2021 г. При этом каждая страна – член ЕС может ввести у себя эту меру и раньше. Так поступила, например, Франция, запретив голландским электроловам вести промысел в водах республики с августа 2019 г.

Кроме того, Нидерланды обязали сократить количество оснащенных электроловом судов до 14 (это 5% от общей численности рыбацкого флота государства). Только этим судам разрешат использовать импульсный ток вплоть до полного запрета.

Fishnews

Нидерланды. Евросоюз > Рыба. Экология > fishnews.ru, 31 октября 2019 > № 3179555


Нидерланды > СМИ, ИТ > comnews.ru, 30 октября 2019 > № 3192274

Экс-глава "Билайна" станет советником в Veon

Быв­ший ге­нераль­ный ди­рек­тор ПАО "Вым­пелКом" (бренд "Би­лайн") Шелль Мор­тен Й­он­сен пе­рехо­дит с по­зиции опе­раци­он­но­го ди­рек­то­ра груп­пы Veon на долж­ность со­вет­ни­ка. Его мес­то зай­мут сра­зу двое - экс-ди­рек­тор по пла­тежам и ком­мерчес­ким парт­нерс­твам Facebook Сер­хи Эр­ре­ро и экс-гла­ва ту­рец­ко­го опе­рато­ра Turkcell Ка­ан Тер­зи­ог­лу.

Ан­на Ус­ти­нова

Veon вчера объявил о назначении на позиции операционных содиректоров (Chief Operating Officers, COO) Серхи Эрреро и Каана Терзиоглу. Из официального сообщения компании следует, что Серхи Эрреро присоединился к команде Veon 1 сентября, а Каан Терзиоглу войдет в ее состав 1 ноября.

Серхи Эрреро и Каан Терзиоглу сменят Шелля Мортена Йонсена, который официально покинет пост COO 1 ноября. Напомним, Шелль Мортен Йонсен чуть больше года возглавлял российскую "дочку" Veon "ВымпелКом". Параллельно он руководил дивизионом "Крупнейшие рынки", куда входили российский "ВымпелКом" и итальянский WIND Tre (см. новость ComNews от 5 августа 2016 г.). С приходом и.о. генерального директора Veon Ltd. Урсулы Бернс он взял на себя обязанности еще и операционного директора с приставкой и.о. (см. новость ComNews от 28 марта 2018 г.). В июле 2018 г. Veon сообщил об официальном назначении Шелля Мортена Йонсена на пост операционного директора группы (см. новость ComNews от 20 июля 2018 г.).

Тогда же компания объявила об обновлении организационной структуры. Сообщалось, что все компании, входящие в группу, будут напрямую подчиняться операционному директору Veon, то есть единолично Шеллю Мортену Йонсену. Напомним, что ранее компании группы Veon распределялись по трем дивизионам - "Крупнейшие рынки" (Россия и Италия), "Развивающиеся рынки" (Пакистан, Бангладеш и Алжир) и "Евразия" (Узбекистан, Казахстан, Украина, Киргизия, Армения, Грузия и Таджикистан). У каждого из дивизионов был свой руководитель. Veon объяснял изменения в структуре управления переходом к более эффективной операционной модели и поддержкой компаний на развивающихся рынках. По сути, эти изменения означали упразднение трех вышеназванных дивизионов и косвенно могли быть следствием ухода Veon из Италии и Таджикистана.

На вопрос ComNews по поводу того, каким образом сейчас будут распределяться регионы между двумя COO, в пресс-службе Veon ответили, что они "будут принимать активное участие как COO в деятельности всех компаний".

В Veon Серхи Эрреро будет руководить новым венчурным дивизионом и "растить" компанию за пределами традиционного коммуникационного бизнеса с акцентом на смежные цифровые продукты. Как уточнили ComNews в пресс-службе Veon, речь идет о направлениях, изложенных в сентябрьской стратегии компании (см. новость ComNews от 4 сентября 2019 г.). Veon планирует направлять свою выручку на три направления: основной телекоммуникационный бизнес (услуги мобильной и фиксированной связи), новые сервисы с применением больших данных и искусственного интеллекта, а также будущие активы (ноу-хау и технологии), которые открывают возможности для роста в смежных направлениях.

До прихода в Veon Серхи Эрреро был глобальным директором по платежам и коммерческим партнерствам в Facebook. Ранее уточнялось, что Серхи Эрреро отвечал за запуск и развитие платежей и коммерческих возможностей Messenger, WhatsApp и Instagram. Он также руководил направлением благотворительных пожертвований, масштабированием и оптимизацией рекламных платежей и экспансией маркетплейса Facebook. До прихода в Facebook в 2014 г. он занимал несколько руководящих позиций в области технологий, банковского дела и консалтинга.

Каан Терзиоглу займет позицию содиректора по операционному управлению в Veon с 1 ноября 2019 г., но он уже стал членом совета директоров группы. В должности COO он сосредоточится на трансформации основного телекоммуникационного бизнеса компании.

До этого Каан Терзиоглу в течение почти четырех лет возглавлял Turkcell, а также входил в совет директоров международной мобильной ассоциации GSM (GSMA).

"Объединение усилий Каана и Серхи на позиции COO создает потрясающую комбинацию для Veon, где каждая из сторон будет полезна для компании своими навыками и опытом. Вместе они будут работать над тем, чтобы ускорить реализацию нашей стратегии и укрепить руководящую команду", - прокомментировала назначения генеральный директор Veon и председатель совета директоров группы Урсула Бернс.

Как следует из сообщения компании, что касается Шелля Мортена Йонсена, то он останется в группе Veon в качестве советника. Урсула Бернс поблагодарила его за работу на текущей и прошлых позициях. "С нетерпением жду продолжения работы с Шеллем в качестве советника и желаю ему всего наилучшего в его новых начинаниях", - сказала Урсула Бернс.

Насколько удачна новая система управления, станет ясно через полгода-год, рассуждает аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын. После этого, не исключает эксперт, Шелль Мортен Йонсен покинет компанию. Леонид Делицын полагает, что назначение двух операционных директоров означает, что оператор подчеркивает равную стратегическую важность венчурного направления и традиционных операций. "Подчинить весь телеком операционному директору с бэкграундом в электронной коммерции, платежных системах и венчурном бизнесе - вероятно, было бы слишком резким решением. Однако через год или два это может произойти", - допустил он.

Досье ComNews

Шелль Мортен Йонсен получил степень MBA в Норвежской школе экономики, учился в Университете Осло, Норвежской школе менеджмента и Высшей школе бизнеса Будё. До прихода в телекоммуникационную отрасль в 2000 г. работал в Norsk Hydro во Франции и на Украине, а также в Scandsea International в Норвегии и России. С февраля 2006 г. по март 2009 г. возглавлял российское подразделение Telenor. Затем занял пост гендиректора Telenor Serbia. В Vimpelcom Ltd. перешел с позиции исполнительного вице-президента Telenor по операциям в Европе. Кроме того, с 2011 г. по 2015 г. входил в наблюдательный совет Vimpelcom Ltd. С 2007 г. по 2013 г. также входил в совет директоров ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн"). С сентября 2016 г. по январь 2018 г. возглавлял российскую "дочку" Veon "ВымпелКом". С августа 2016 г. по июль 2018 г. отвечал за крупнейшие рынки (России и Италии) в Veon. С июля 2018 г. до 1 ноября 2019 г. является операционным директором Veon, в ведении которого находятся все рынки Veon (Россия, Пакистан, Бангладеш, Алжир, Узбекистан, Казахстан, Украина, Киргизия, Армения и Грузия). С 1 ноября 2019 г. займет позицию советника в Veon.

Серхи Эрреро в 2012 г. получил степень магистра по направлению "Менеджмент в области телекоммуникаций" в Университете Рамона Лулля в Испании. До этого окончил бакалавриат и получил специальность инженера-электротехника. До 2014 г. занимал несколько руководящих позиций в области технологий, банковского дела и консалтинга. С 2014 г. по август 2019 г. был глобальным директором по платежам и коммерческим партнерствам в Facebook. С 1 сентября 2019 г. стал содиректором по операционному управлению (COO) в группе Veon.

Мухтерем Каан Терзиоглу c апреля 2015 г. по март 2019 г. был генеральным директором турецкого оператора Turkcell. До этого в течение трех лет входил в совет директоров международной мобильной ассоциации GSM (GSMA). Также был в составе консультационного совета Центра Индустрии 4.0 Всемирного экономического форума. В настоящее время является членом совета директоров нескольких международных учреждений и организаций, в том числе и группы Veon. В 2019 г. получил награду "За выдающийся вклад в развитие мобильной индустрии в Турции". С 1 ноября 2019 г. станет содиректором по операционному управлению (COO) в группе Veon.

Нидерланды > СМИ, ИТ > comnews.ru, 30 октября 2019 > № 3192274


Нидерланды > Экология. Легпром > forbes.ru, 23 октября 2019 > № 3168303

Пенициллин для мира моды: как производитель вешалок меняет модную индустрию

Изабель Того

Амстердамский стартап Arch & Hook борется с загрязнением окружающей среды, производя вешалки для одежды из перерабатываемых материалов. Стартап уже привлек финансирование на десятки миллионов евро

Война с пластиком разрушила репутацию самых простых вещей, окружающих нас в повседневной жизни: пластиковых пакетов, соломинок и бутылок. Произошли изменения в торговле, госполитике, появились новые отрасли, ориентированные на повторное использование или производство экологически безопасных альтернатив.

Миру моды тоже приходится вставать на стражу экологии. Широкое распространение копцепции «устойчивого развития» серьезно изменило модную индустрию и подтолкнуло участников рынка к переосмыслению потребления. По подсчетам Boston Consulting Group, правильно внедренные экологические практики помогают увеличить выручку модных брендов на 2%. Но если маркетинговая кампания окажется неудачной, бренд могут обвинить в так называемом зеленом пиаре.

Сейчас общественность прекрасно осведомлена о пагубном влиянии модной индустрии на окружающую среду, и ведущие бренды переходят на экологичные материалы. Однако если бренды действительно серьезно относятся к влиянию мира моды на окружающую среду, то они также думают и о том, как правильно упаковывать одежду.

«Мы все виновны»

В первый день Лондонской недели моды, посвященной коллекциям сезона весна–лето 2020 года, в центре внимания фотографов оказалась небольшая группа активистов движения Extinction Rebellion, которые в знак протеста притворились мертвыми.

В тот же день PR-менеджеры, журналисты и представители модной индустрии собрались в центре Лондона на мероприятии, организованном модельером Роланом Муре и основателями амстердамского стартапа Arch & Hook Сьордом Фаузером и Анной Мас. Arch & Hook представил линейку экологичных вешалок BLUE, которые созданы для борьбы с тоннами пластика, ежегодно попадающими в океан из-за индустрии моды.

По подсчетам Arch & Hook, каждый год по всему миру производится 150 млрд предметов одежды. При этом две трети из них перевозят со швейных фабрик в магазины на пластиковых вешалках, изготовленных из полистирола. Это не те вешалки, которые вы видите в магазинах. Сразу после транспортировки одежды их заменяют на фирменные вешалки и выкидывают.

Гендиректор компании Arch & Hook Сьорд Фаузер в шутку называет экологичные вешалки BLUE «солдатами», главная задача которых — заменить вешалки из полистирола. «Будем честны, мир моды оказывает ужасное влияние на окружающую среду. Мода недолговечна. Когда какая-то вещь выходит из моды, она отправляется на помойку. И мы все в этом виновны», — говорит Анна Мас в интервью Forbes.

Модельер Ролан Муре признает, что именно его поколение кутюрье ускорило цикл моды «с двух коллекций одежды в год до шести». Однажды представители Британского совета моды познакомили его с Фаузером, и дизайнер остался в полном восторге от концепции Arch & Hook. «Мое поколение создало монстра», — говорит Ролан Муре в интервью Forbes. Он назвал экологичные вешалки BLUE своего рода «пенициллином для мира моды», с помощью которого можно будет положить конец расточительному использованию пластика.

В своей рекламной кампании Arch & Hook совершенно по-новому раскрывает проблему «одноразовых» пластиковых вешалок. По подсчетам компании, 85% из 1 млрд таких вешалок в итоге оказывается на мусорной свалке, где они «будут разлагаться больше 1000 лет». В рекламном ролике объем выброшенных вешалок сравнивают с небоскребом Эмпайр-стейт-билдинг и Биг-Беном.

По словам Фаузера, недавно Arch & Hook в ходе очередного раунда привлекла «десятки миллионов» евро. В середине сентября 16 производителей одежды и модных дизайнеров, имена которых еще не разглашены, подписали соглашение об использовании экологичных вешалок BLUE при перевозке одежды. Впоследствии они должны вернуть вешалки компании для повторного использования или переработки.

Охота на мусор

Arch & Hook позиционирует себя как бренд номер один в мире по производству экологичных вешалок. В 2017 году стартап из Амстердама запустил свою первую коллекцию деревянных вешалок, которые прошли сертификацию Лесного попечительского совета (FSC). Однако эти вешалки были предназначены не для транспортировки одежды, а исключительно для магазинов. Продукцией Arch & Hook даже заинтересовались люксовые бренды вроде Yves Saint Laurent и Vetements.

Пытаясь удовлетворить быстро растущий спрос, основатели компании начали использовать другие материалы. В июне компания запустила линейку вешалок из переработанных материалов под названием Mission-E, а в сентябре — коллекцию экологичных вешалок BLUE из пойманного в Мировом океане пластика. Их изготавливают из мусора, собранного в устьях четырех крупнейших рек Китая, включая Янцзы и Хуанхэ. Мусор собирают до того, как он достигает моря, а затем сортируют и разделяют для дальнейшей переплавки. Вешалки BLUE подходят как для футболок, так и для брюк. В сборе мусора компании помогают власти Китая.

Впрочем, Фаузер признает, что усилия его компании — капля в море. «Даже если мы получим заказ на производство более 1 млрд вешалок, на их создание уйдет лишь до 2% океанического мусора», — говорит он. Тем не менее, если самые влиятельные мировые ретейлеры примут новую технологию на вооружение, это покажет, что индустрия моды относится к устойчивому развитию серьезно, а не как к очередному пиар-проекту.

Не только вешалки

Одноразовые вешалки — это только часть проблемы. На YouTube вам наверняка попадется видео про «распаковку посылок», в котором блогер будет подробно рассказывать о весе и качестве упаковки, уделяя этим аспектам почти такое же внимание, как и присланному на обзор продукту. Подобные видео с распаковкой смотрят тысячи человек, что подталкивает бренды к тому, чтобы создавать все более вычурное оформление посылок.

Гендиректор компании Delta Global Роберт Локьер, который вот уже 28 лет работает в сфере упаковки товаров класса люкс, консультирует бренды по вопросам повторного использования или переработки фирменной упаковки. «Бренды наконец осознали, что каждая компания должна что-то делать с этим безудержным потреблением и расточительством, которыми мы занимались последние 30 или 40 лет», — рассказал он в интервью Forbes.

Среди клиентов Delta Global есть всемирно известные люксовые ретейлеры — Matches Fashion, Net-A-Porter, Tom Ford, La Mer и Ted Baker. По словам Локьера, именно бренды класса люкс пытаются усовершенствовать упаковку и сделать ее более экологичной, чего нельзя сказать о компаниях, которые работают в сегменте так называемой «быстрой моды», ориентированном на максимальное снижение затрат.

Представители ретейлера Matches Fashion сообщили Forbes, что 65% их клиентов «стараются жить в соответствии принципами устойчивого развития», поэтому «приоритетом» компании стала задача по созданию легко перерабатываемой упаковки, произведенной не из пластика. Их фирменные коробки с отделкой под мрамор могут быть использованы повторно.

Перевод Полины Шеноевой

Нидерланды > Экология. Легпром > forbes.ru, 23 октября 2019 > № 3168303


Нидерланды > СМИ, ИТ > rg.ru, 23 октября 2019 > № 3167303

Кино кончилось

В Голландии отключили серверы, которые поставляли кино и сериалы на 80 процентов пиратских сайтов

Текст: Антон Благовещенский

Российские пользователи, привыкшие не платить за кино, в отчаянии - голландские правоохранители совместно с несколькими организациями по защите авторских прав закрыли серверы, принадлежащие интернет-сервису под названием Moonwalk.

Плеер, который разработали в Moonwalk, использовался на крупных пиратских площадках, ежемесячная аудитория которых составляла почти 90 миллионов человек. Появление таких сайтов, по данным экспертов компании Group-IB, привело к тому, что пользователи перестали скачивать пиратские фильмы и сериалы из торрент-сетей и стали смотреть их в режиме онлайн.

Правда, восстановление работы плеера не займет много времени, уверен Александр Гон, консультант Центра информационной безопасности компании "Инфосистемы Джет". "Нужно понимать, что пиратские сети состоят из тысяч серверов, и блокировка нескольких из них не окажет должного эффекта на проблему в целом. Скорее всего, доступ к большинству актуальных фильмов и сериалов будет восстановлен в кратчайшие сроки", - считает он.

Пиратские плееры могут быть опасными, добавляет эксперт. "Сайты с пиратским контентом могут заставить пользователя скачать вирус под видом торрент-файла или включить камеру с микрофоном под предлогом просмотра или загрузки фильма. Чаще всего опасным для зрителей является популярный контент - например, такие сериалы, как "Игра престолов", - считает Александр Гон.

Нидерланды > СМИ, ИТ > rg.ru, 23 октября 2019 > № 3167303


Нидерланды. Весь мир > Медицина. СМИ, ИТ > rg.ru, 22 октября 2019 > № 3165595

Цифра лечит

Современные медицинские технологии становятся доступнее

Текст: Федор Андреев

"Индекс здоровья будущего" - так называется исследование, которое проводит компания Philips, чтобы понять, как меняются системы здравоохранения в разных странах, отвечая на вызовы времени. Его цель - определить, как применение цифровых технологий служит для оказания недорогой и ценностно-ориентированной медицинской помощи.

Несмотря на то, что в отдельных случаях показатели внедрения цифровых инструментов растут, во всем мире они все еще используются нестабильно. Главными препятствиями служат перебои в доступе к технологиям, сложности с внедрением цифровых инструментов в режим работы медиков, проблемы информационной безопасности и конфиденциальности.

Недавно опубликовано четвертое ежегодное исследование, основанное на опросе 15 тысяч обычных граждан и 3100 медицинских работников из 15 стран. Авторы исследования отмечают, что многие медицинские работники в нашей стране получили больше доступа к цифровым технологиям и активно используют их в своей работе. Фактически Россия находится примерно на том же уровне или превосходит средние показатели по 15 странам по некоторым ключевым технологиям. Исключением является искусственный интеллект (ИИ), в его применении российские специалисты здравоохранения примерно вдвое отстают от среднего показателя по 15 странам.

Нидерланды. Весь мир > Медицина. СМИ, ИТ > rg.ru, 22 октября 2019 > № 3165595


Нидерланды. Дания. Австралия > Госбюджет, налоги, цены > forbes.ru, 21 октября 2019 > № 3165215

Названы лучшие и худшие пенсионные системы в мире

Андрей Злобин

редактор Forbes.ru

Пенсионные системы Нидерландов и Дании являются лучшими в мире. Такой вывод содержится в исследовании «Глобальный пенсионный индекс» (Melbourne Mercer Global Pension Index, MMGPI), подготовленном Центром финансовых исследований университета Монаша (Мельбурн, Австралия) в сотрудничестве с консалтинговой компанией Mercer.

Сейчас 9% мирового населения по возрасту пенсионеры. К 2070 году, по данным ООН, этот показатель достигнет 20%. «Системы во всем мире сталкиваются с беспрецедентной продолжительностью жизни и растущим давлением на государственные ресурсы для поддержки здоровья и благополучия пожилых людей», — заявил, представляя новое исследование, старший партнер Mercer Дэвид Нокс. Он призвал государственных деятелей уже сегодня анализировать достоинства и недостатки пенсионных систем в своих странах, чтобы гарантировать благополучие будущим пенсионерам.

Исследование проводится с 2009 года. Тогда в нем были представлены данные о пенсионных системах 9 стран. В новом исследовании MMGPI-2019, опубликованном 22 октября на сайте Mercer, проанализированы данные о том, как готовят стареющее население к выходу на пенсию 37 стран, в которых проживает 63% населения мира.

В исследовании используются 40 индикаторов. 40% в итоговый балл приносят показатели, оценивающие адекватность пенсионной системы (то, как она служит улучшению финансового положения пенсионеров). Среди них, например, доля, которую составляет минимальная пенсия от средней зарплаты, или уровень задолженности домохозяйств в стране в процентах от ВВП.

Устойчивость пенсионной системы (суммарные пенсионные активы, пенсионные отчисления, демографические показатели, госдолг, рост ВВП) вносит в общий показатель 35%. Еще 25% в общем показателе приходится на «целостность пенсионной системы» (речь идет в том числе о регулировании, управлении и операционных расходах на пенсионную систему).

Странам с суммарным баллом более 80 присваивалась оценка А. Авторы исследования характеризуют пенсионные системы этих стран как развитые, обеспечивающие хорошую финансовую поддержку пенсионерам и отличающиеся устойчивостью и высоким уровнем целостности. В рейтинге MMGPI-2019 этому определению соответствуют две страны: Нидерланды и Дания. Оценка B (от 65 до 80 баллов) характеризует пенсионные системы, обладающие многими плюсами, но требующие доработок. В эту категорию вошли 11 стран (Австралия, Финляндия, Швеция, Норвегия, Сингапур, Новая Зеландия, Канада, Чили, Ирландия, Швейцария и Германия). Оценку С (50-65 баллов) получили пенсионные системы, которые обладают рядом положительных черт, но одновременно нуждаются в устранении ряда недостатков, которые в длительной перспективе грозят их устойчивости (Гонконг, США, Малайзия, Франция, Перу, Колумбия, Польша, Саудовская Аравия, Бразилия, Испания, Австрия, ЮАР, Италия и Индонезия). Оценку D (пенсионные системы, обладающие не только рядом необходимых функций, но и серьезными упущениями, без устранения которых их будущее под вопросом) получили Южная Корея, Китай, Япония, Индия, Мексика, Филиппины, Турция, Аргентина и Таиланд.

Ни одна из 37 стран, попавших в рейтинг, не получила оценку E (пенсионные системы, которые находятся в стадии становления).

В рейтинг MMGPI российская пенсионная система не анализировалась. Все остальные государства из стран БРИКС в 2019 году присутствуют — Бразилия и ЮАР с оценкой С, Китай и Индия — с оценкой D.

Пятерка лидеров и пять аутсайдеров рейтинга пенсионных систем — в нашей галерее:

1. Нидерланды

Набранные баллы: 81

Нидерланды второй год подряд возглавляют рейтинг стран с лучшей пенсионной системой. Пенсионные доходы в стране включают в себя государственную пенсию с фиксированной ставкой и профессиональную пенсию, исчисляемую по трудовым договорам, которые имеют большинство работников. Пенсионная система может быть улучшена за счет снижения уровня задолженности домохозяйств, роста рабочей силы и повышения трудовой занятости лиц, вступающих в пенсионных возраст.

2. Дания

Набранные баллы: 80,3

Дания занимала первую строчку в рейтинге с 2012 по 2017 год. По отношению минимальной пенсии к средней зарплате страна является одним из лидеров рейтинга 2019 года. Пенсионная система Дании может совершенствоваться за счет повышение уровня сбережений населения, сокращения задолженности домохозяйств, увеличения занятости населения предпенсионного возраста.

3. Австралия

Набранные баллы: 75,3

Пенсионная система Австралии предусматривает выплату пенсии по возрасту (из госбюджета), а также выплат, финансируемых за счет взносов работодателей. Пенсионная система Австралии может быть улучшена за счет повышения пенсионного возраста по мере увеличения продолжительности жизни.

4. Финляндия

Набранные баллы: 73,6

Пенсионные доходы Финляндии состоят из базовой государственной пенсии и пенсионных выплат, вычисляемых в зависимости от заработка. Система может быть улучшена в том числе за счет повышения минимальной пенсии для пенсионеров с низким доходом и увеличения доли пожилых людей в рабочей силе в более старшем возрасте по мере увеличения продолжительности жизни.

5. Швеция

Набранные баллы: 72,3

Система пенсионных доходов в Швеции была реформирована в 1999 году. Новая система обеспечивает минимальную гарантированную пенсию плюс выплаты, вычисляемые из доходов. Система может быть улучшена в том числе за счет увеличения пенсионного возраста.

33. Мексика

Набранные баллы: 45,3

С 2019 года все мексиканцы с 68 лет начинают получать пенсию по возрасту. В числе факторов, которые могут помочь улучшить пенсионную систему — улучшение регулирования частной системы пенсионного обеспечения.

34. Филиппины

Набранные баллы: 43,7

Пенсионные выплаты на Филиппинах включают в себя небольшую базовую пенсию и отчисления с доходов. Жители страны могут получать пожизненную пенсию, если они вносили пенсионные взносы в течение как минимум 120 месяцев. Система может быть улучшена за счет увеличения минимального уровня поддержки самых бедных пожилых людей и увеличения охвата работников пенсионными схемами, стимулирующими их делать пенсионные взносы.

35. Турция

Набранные баллы: 42,2

Пенсионеры в Турции получают государственную пенсию, исчисляемую на основании доходов. Действующие в стране добровольные частные пенсионные схемы имеют в настоящее время низкий охват. Система может быть улучшена за счет увеличения минимальной государственной пенсии самым бедным пожилым людям.

36. Аргентина

Набранные баллы: 39,5

Размер пенсии в Аргентине учитывает начисляемую будущему пенсионеру заработную плату и его участие в добровольных пенсионных схемах. Систему можно улучшить за счет повышения минимальной пенсии, доступной для самых бедных пожилых людей, и роста сбережений домохозяйств.

37. Таиланд

Набранные баллы: 39,4

Пенсионная система Таиланда предусматривает пенсию по старости плюс выплаты из финансируемых работодателями фондов и индивидуального сберегательного фонда. Система Таиланда может быть улучшена за счет поддержки беднейших пожилых людей и введения минимального уровня обязательных отчислений в пенсионный фонд.

Нидерланды. Дания. Австралия > Госбюджет, налоги, цены > forbes.ru, 21 октября 2019 > № 3165215


Нидерланды > Агропром > ria.ru, 17 октября 2019 > № 3162427

Массовые акции протеста фермеров против мер правительства по снижению загрязненности воздуха за счет сокращения животноводческой продукции проходят в Нидерландах, сообщает портал Dutchnews.

В начале октября тысячи голландских фермеров направились в Гаагу для участия в акциях протеста против мер правительства. Сотни фермеров приняли участие в забастовке на тракторах, что привело к рекордным пробкам на дорогах, их протяженность превысила тысячу километров. Фермеры начали свои акции протеста после того, как суд в мае постановил, что Нидерланды нарушают европейские нормы по загрязнению атмосферы, нидерландская лево-либеральная партия D66 выдвинула предложение о сокращении животноводческой продукции с целью снижения загрязнения воздуха.

В среду более 20 тысяч фермеров прибыли в Гаагу для участия в забастовке, восемь тысяч тракторов заполнили улицы города, вызвав "хаос на дорогах", сообщает издание. Власти задействовали армейские грузовики, чтобы перекрыть дороги к парламентскому комплексу для тракторов. Многие протестующие провели ночь у стен парламента, чтобы продолжить забастовку в четверг.

Исследователи утверждают, что на сельское хозяйство приходится большая часть выбросов азота в атмосферу, что приводит к серьезным загрязнениям, однако фермеры сомневаются, что данные расчеты верны, отмечает издание.

Нидерланды > Агропром > ria.ru, 17 октября 2019 > № 3162427


Нидерланды > Агропром. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 17 октября 2019 > № 3161104

Горе луковое

Цветочные рынки Голландии обманывали туристов более 20 лет?

Текст: Алексей Чуриков

Неожиданные результаты принесло расследование в отношении знаменитых на весь мир цветочных рынков в Голландии. В данном конкретном случае проверке подверглись ориентированные на туристов точки продаж луковиц тюльпанов. Как известно, тюльпаны считаются нидерландским национальным символом, а луковичный бизнес стал важной частью голландской экономики. Ежегодно в стране производят около 8,5 миллиарда цветочных луковиц, экспорт которых приносит стране примерно 600 миллионов евро ежегодно.

Проверке подверглись два рынка. Первый, основанный примерно в 1862 году амстердамский "плавучий" цветочный рынок остается одной из основных туристических достопримечательностей столицы Нидерландов. Торговля осуществляется с плавучих барж, на палубе которых установлены своего рода теплицы и торговые лавки. Королевская генеральная ассоциация производителей луковичных растений Голландии ( KAVB) совместно с мэрией Амстердама провели контрольную закупку луковиц тюльпанов не только на этом плавучем рынке, но и на знаменитом "Цветочном бульваре" города Лиссе.

Результаты расследования оказались неутешительными для покупателей - только один процент приобретенных в ходе контрольной закупки луковиц дали ростки. Кроме этого, выяснилось, что из тех растений, которые все же зацвели, лишь один цветок соответствовал изображенному на упаковке красочному тюльпану. Глава KAVB Рэне ле Клерк заявила, что проведенный эксперимент доказывает, что на протяжении многих лет миллионы туристов были обмануты недобросовестными продавцами. "Исследование показало, что налицо хронический обман покупателей. Эта проблема с тюльпановыми луковицами на самом деле существует последние 20 лет", - отметила она.

В дополнение к этому установлено, что большинство продавцов не только не соблюдают банальные правила хранения луковиц, но и реализуют их не в тот сезон. Более того, продавцы специально вводят в заблуждение неподготовленного и не подозревающего подвоха туриста, обещая "изумительные результаты". Иностранцам также дают заведомо ложные советы, например, сажать луковицы сразу же по прилету домой без всякой обработки.

Расчет в этой ситуации понятен: турист вряд ли вернется в Нидерланды, чтобы подать официальную жалобу. Результаты проверки стали основанием для подачи официальной жалобы на продавцов, но остается неясным, какие именно меры власти могут предпринять, чтобы искоренить эту проблему. При этом руководство Амстердама и представители KAVB оценивают сложившуюся ситуацию как крайне неприятную, едва ли не угрожающую национальным интересам Голландии. Тем не менее пока единственная рекомендация покупателям с их стороны сводится к том, что следует сохранять чек и возвращать недоброкачественные луковицы в магазин.

Личный взгляд

Тюльпаны по весне считают

Сообщение о том, что из луковиц, купленных на знаменитом амстердамском Bloemenmarkt, расцвел всего один процент, меня откровенно позабавило. Это, мягко говоря, не может соответствовать действительности. Во-первых, потому, что я сама в течение многих лет покупаю тюльпаны и лилии на этом рынке, а также на рынке в Утрехте. В Нидерландах - цветочной мекке - по семейным делам бываю часто и могу привезти оттуда сорта, которых в России не найти. Пересортица - когда на этикетке один сорт, а вырастает другой - да, бывает. Но чтобы луковицы вообще не всходили? Нет, это явный перебор. Во-вторых, информация о тотальной "негодности" луковиц не выдерживает критики еще по одной причине. The Daily Telegraph написала, что для проверки луковицы купили в конце апреля и тут же посадили. То есть сажали, когда тюльпанам самая пора цвести! Но любой цветовод знает: тюльпаны сажают осенью. Луковицы должны успеть укорениться до морозов и перезимовать под снегом. Тогда в них формируется цветочная почка, и, выйдя по весне из под снега, растение дает стрелку и зацветает.

Так что или проверка проводилась некомпетентно, или коллеги-журналисты напутали, но говорить о том, что вся продукция на Bloemenmarkt никуда не годится - глупо. И все же защищать всех торговцев на рынке я не хочу и не буду. Хотя бы потому, что откровенный "фальсификат" тут действительно встречается. Продавцы порой "любят" заманивать неискушенных покупателей, раскрашивая с помощью фотошопа изображения цветов в немыслимые оттенки. Предлагают, например, голубые и синие тюльпаны, которых в природе нет и быть не может - селекция еще до такого не дошла. Но кто-то "покупается" и покупает, а потом разочаровывается и жалуется на весь свет. Что тут скажешь? Ребята, хорошо, что власти хотят навести порядок и потеснить непорядочных продавцов. Но у вас-то глаза есть? А минимальные знания? Кстати, на маленьком утрехтском рынке такого безобразия не встречала - возможно, потому что покупатели тут в основном местные. Что касается луковиц, поступающих в Россию, в агрофирме "Флос" "РГ" сообщили, что много лет работают с поставщиками из Нидерландов - продают их посадочный материал. Занимаются и выгонкой тюльпанов к 8 марта. "Конечно, небольшие выпадения были, но в целом товар качественный", - сказали в компании. Понятно, что покупают напрямую у фермеров. Ну, и технологию посадки, конечно же, соблюдают. Поэтому и проблем нет.

Подготовила Ирина Невинная

Нидерланды > Агропром. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 17 октября 2019 > № 3161104


Нидерланды. Россия. Китай > СМИ, ИТ. Финансы, банки > bfm.ru, 14 октября 2019 > № 3170744

«Яндекс» может стать «интернет-шарашкой». Комментарий Георгия Бовта

«Вопрос в том, можно ли достигнуть поставленных охранителями целей на основе компромиссов с топ-менеджерами «Яндекса» или же потребуется, грубо говоря, отъем собственности», — полагает политолог

«Яндекс» подешевел на 1,5 млрд долларов, примерно на 18%, после обсуждения в думском комитете по информационной политике законопроекта, внесенного депутатом Антоном Горелкиным от «Единой России». В поддержку документа высказались Роскомнадзор и Федеральная антимонопольная служба. В свою очередь Министерство цифрового развития подготовило отрицательный отзыв на него. По законопроекту предполагается, что правительственная комиссия сможет признавать «значимыми информресурсами» информационные системы, сайты, компьютерные программы, которые активно используются на территории России.

Критерии «значимых информресурсов» при этом прописаны нечетко. Доля иностранных владельцев в таких сервисах должна быть ограничена 20%. Закон в случае его принятия должен вступить в силу с 1 января 2020 года. Головная компания «Яндекса» находится в Нидерландах, акции торгуются в США на бирже NASDAQ. Сам Горелкин спокойно отреагировал на падение акций. «Не вижу проблемы, сегодня упали, завтра подрастут. Мой вам совет: зарядите какого-нибудь чиновника с заявлением, что он типа не поддерживает законопроект, и акции обязательно начнут расти», — написал депутат в своем телеграм-канале «Душитель интернета». Как дальше может развиваться ситуация?

Ситуацию вокруг «Яндекса» подогрели слухи о том, что законопроект Горелкина поддерживают в администрации президента. Если это так, то речь не идет о законодательном экзерсисе доселе никому не известного депутата, а стоящие за Горелкиным люди имеют серьезные намерения. Значит, компания «Яндекс» и ее структура собственности, скорее всего, уже не будут прежними, вне зависимости от судьбы законопроекта и тех поправок, которые будут в него внесены. По поводу поправок предстоит жесткий торг.

Законопроект об ограничении 20 процентами иностранного владения «значимыми» IT-компаниями появился летом. Поводом для него стала, помнится, обида депутатов во главе со спикером Вячеславом Володиным на то, что в «топ-новостях» новостного агрегатора «Яндекса» слишком долго находилась новость, которую они назвали «фейковой». Были проведены совместные совещания на тему, как этого избежать. Отсюда, возможно, аналогия с законом, ограничивающим также 20-процентное иностранное владение СМИ. Но замах, видимо, шире. В пору объявленной в России «цифровизации», возможно, где-то наверху было решено, что контроль за этим процессом должен находиться в более надежных руках, чем биржевики с какой-то там американской NASDAQ. Возможно, государственных. При том, что государству через Сбербанк и так принадлежит «золотая акция» интернет-гиганта. В «Сбере», кстати, 45% собственников — тоже иностранцы, но там начальником проверенный Герман Греф, а в «Яндексе» «за главного» гражданин Мальты Аркадий Волож.

Раз уж огосударствление идет широким фронтом по всем отраслям, то почему оно должно обойти информационные технологии? Стартапы типа тех, что затевает «Яндекс» в самых различных сферах, от доставки еды и такси до создания беспилотных автомобилей, требуют масштабных частных зарубежных инвестиций. Но эти аргументы, судя по всему, являются для людей, стоящих за депутатом Горелкиным, глубоко вторичными. А первичными являются вопросы безопасности, за которые отвечают в стране совершенно определенные структуры. Которые вообще привыкли видеть в интернете главным образом внешние угрозы и лишь в десятую очередь новые внутренние возможности. Эти люди, очевидно, готовы пойти на то, чтобы отрезать отечественные интернет-компании от зарубежных финансовых рынков, уподобив «научным шарашкам» времен Лаврентия Павловича Берии.

По той же логике, по какой отрезали от иностранного финансирования НКО, которые в обмен на лояльность могут претендовать на президентские гранты. То же самое с финансированием научных исследований — обойдемся без всяких там Соросов. То, что «Яндекс» раньше развивался на деньги американского инвестфонда Baring Vostok, могло теперь сослужить ему плохую службу. Поскольку есть версия, что нынешние неприятности основателя фонда Майкла Калви могут иметь политическую подоплеку: якобы начальству доложили, что он причастен к финансированию российской оппозиции.

Вопрос теперь в том, можно ли достигнуть поставленных охранителями целей на основе компромиссов с топ-менеджерами «Яндекса» или же потребуется, грубо говоря, отъем собственности. Пока обозначена, по сути, экзистенциальная угроза для компании и ее проектов, однако переговорные позиции публично не обозначены. Разве что Горелкин сообщил о готовности внести положение, чтобы «значимым интернет-компаниям» отдавать приоритет при заключении госконтрактов.

Возможно, инициаторы «билля Горелкина» в случае с «Яндексом» держат за пример китайский поисковик и крупнейшую многопрофильную IT-корпорацию Baidu, китайский аналог Google. Она имеет штаб-квартиру в Пекине, но еще и регистрацию на Каймановых островах. В 2007 году она стала первой китайской компанией, вошедшей в топ-100 индекса NASDAQ. Крупнейшие институциональные инвесторы, в основном американские, владеют более 60% акций Baidu, котирующихся на NASDAQ. Однако у американских регуляторов рынка есть подозрения, что структура собственности компании раскрыта не полностью, что ее косвенно контролируют китайские власти. И вообще, упрощенно говоря, есть как бы две корпорации Baidu: одна для иностранных инвесторов, а другая — для континентального Китая, находящаяся под контролем китайской компартии. Вопрос в том, сумеют ли наши регуляторы сыграть так же тонко, как китайские, не обрушив бизнес того же «Яндекса» в разы.

Нидерланды. Россия. Китай > СМИ, ИТ. Финансы, банки > bfm.ru, 14 октября 2019 > № 3170744


Нидерланды. Украина > Транспорт > inosmi.ru, 13 октября 2019 > № 3158210

Главред (Украина): почему Европа разлюбила Украину?

Парламент Нидерландов принял решение, которое, скорее всего, рано или поздно приведет Украину на скамью подсудимых за сбитый Боинг MH17. Кое-кто решит, что это месть Нидерландов за что что Украина не выдала им Цемаха. Если это и так, то это лишь часть правды, причем не самая неприятная, уверен украинский эксперт.

Андрей Головачев, Главред, Украина

Это не Европа нас предала, а мы предали Европу, проморочив ей голову про свой европейский выбор.

Парламент Нидерландов принял решение, которое, скорее всего, рано или поздно приведет Украину на скамью подсудимых за сбитый Боинг.

Вот так поворот! Что происходит? За что?! Нас что разлюбили?

Кое-кто решит, что это месть Нидерландов за что что Украина не выдала им Цемаха. Если это и так, то это лишь часть правды, причем не самая неприятная для нас.

Значительно более неприятное для нас это то, что Европа стала снимать розовые очки, через которые она смотрела на Украину в течение всех лет после Евромайдана и стала воспринимать Украину все более объективно. А именно, Европа стала осознавать, что:

  • украинское общество сбросило Януковича, но отказалась требовать от новой власти проведения проевропейских реформ;
  • украинское общество хочет европейского уровня жизни, но не готово принять европейские ценности;
  • украинское общество вполне терпимо к коррупции и готово снова голосовать за коррупционеров;
  • украинское общество возлагает все свои надежды на поиск справедливого Царя и готова отдать ему всю власть, вместо того, чтобы требовать разделения властей;
  • украинское общество не желает создавать политические партии и ему не нужен парламентаризм, который оно считает ненужным органом, который только мешает президенту;
  • украинское общество по —прежнему пребывает в своем архаичном состоянии и с недоверием относиться к иностранцам, которые " скупят всю их Богом данную землю";
  • Украина стала сваливаться в дремучий национализм, вместо защиты прав меньшинств;
  • украинская власть как была, так и осталась вся сплошь криминальной, лживой и безответственной.

Короче говоря, Европа уже практически избавилась от иллюзий и от эйфории по поводу европейских перспектив Украины. Европа пришла к окончательному выводу, что украинская культура является полной антитезой европейской культуре и заявления Украины, что она стремиться в ЕС не подтверждаются никакими реальными действиями.

Ну, а раз так, то отныне никаких поблажек для "молодой демократии, которая всеми силами стремиться к европейским ценностям"

Виновата — так виновата. Пожалуйте на скамью подсудимых вместе с Россией.

Приходиться признать, что нас разлюбили. И к нам стали относиться так, как мы того заслуживаем. То есть как к стране, во главе которой всегда стоит криминальная, лживая и безответственная власть.

И это не Европа нас предала, как истошно вопят многие болваны. Это мы предали Европу, в очередной раз проморочив ей голову про свой европейский выбор.

Ну, Европа перенесет и второй наш еврокидок, а вот мы свои лимиты на евромайданы уже исчерпали. Теперь наша судьба — это Молдова. И это в лучшем случае.

Нидерланды. Украина > Транспорт > inosmi.ru, 13 октября 2019 > № 3158210


Нидерланды > Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 13 октября 2019 > № 3158213

Yle (Финляндия): «Они писают на наши дома, напиваются и блюют»

«Они писают на наши дома, напиваются и блюют»: жители Амстердама умоляют власти принять меры против туристов в знаменитом Квартале красных фонарей. Предлагают даже прогнать оттуда проституток, посмотреть на которых и съезжаются люди со всего мира. Но представители секс-индустрии заявляют: мы никуда не уйдем.

Жители амстердамского квартала красных фонарей устали от туристов, но работники секс-индустрии не собираются переезжать

Рикард Хусу (Rikhard Husu), Yle, Финляндия

Мнения по поводу идеи ограничить или перенести бизнес, которым занимаются в амстердамском квартале красных фонарей, разделились. Многие жители устали от беспорядков. А вот секс-работники, с которыми разговаривала Yle, заявляют, что никуда не собираются уходить.

Берт Нап (Bert Nap) живет не в обычном районе Амстердама. Квартал красных фонарей Де Валлен известен на весь мир, и именно здесь Берт Нап прекрасно себя чувствовал более сорока лет.

«Это мой родной город, я привык к этой атмосфере и чувствую себя как дома. Или, точнее, раньше чувствовал себя как дома. Сейчас это ощущение все больше и больше слабеет».

Де Валлен всегда был районом с особым характером, рассказывает Нап. Однако в последние годы здесь многое изменилось из-за растущего потока туристов.

«Сейчас кварталы красных фонарей стали одной из любимейших туристических достопримечательностей, они очень привлекают народ. Люди не понимают, что есть какие-то ограничения, они думают, что могут приехать в Амстердам и делать что им вздумается: пить, принимать наркотики, кричать и устраивать праздники на наших улицах».

Мальчишники, моча и крики

Большинство туристов в Де Валлене ведут себя хорошо, подчеркивает Берт Нап. Но чем больше приезжих, тем больше среди них тех, кто хулиганит.

«Люди писают на наши дома, напиваются и блюют, устраивают тут мальчишники и кричат».

По словам Напа, представление об Амстердаме как городе, где все позволено, создает его жителям множество неудобств.

«Они думают, что мы настолько толерантны, что никаких границ вообще нет. Что сюда можно приезжать, чтобы пить, принимать наркотики и вести себя как попало».

Туристы всех возрастов

Особенно удивляется Нап родителям, которые приводят в Де Валлен детей и подростков.

«Я порой вижу семейства с дочерьми-подростками, которые таращатся на витрины секс-работников. Иногда я их даже спрашиваю: а дома вы бы отвели 16-летнюю дочь в район, где работают проститутки?»

«Они смотрят на меня и отвечают: нет, и речи быть не может. Тогда я спрашиваю, а почему же это можно в Амстердаме. Вы считаете, это нормально?»

Губернатор призывает принять меры

Политики услышали требования жителей что-то изменить. Губернатору Амстердама надоели многочисленные любопытные туристы, которые приезжают в Де Валлен, чтобы поглазеть на женщин в витринах.

«Торговля людьми набирает обороты, и по району бродят все больше туристов с телефонами и фотографируют женщин в витринах. Затем фотографии разлетаются повсюду», — сообщила Халсема (Femke Halsema, нидерландский политик), когда в начале июля представляла доклад, в котором предложила ряд мер, способных улучшить ситуацию.

Среди предложенных мер, есть, например, план занавесить витрины с проститутками шторами или вообще закрыть бордели в Де Валлене.

Другое предложение, которое нашло поддержку у многих жителей Де Валлена, состоит в том, чтобы перенести секс-индустрию в другой район Амстердама.

Берт Нап не думает, что существует быстрое решение проблем Де Валлена. Но он поддерживает инициативу, призывающую ограничить проституцию.

«Мы не хотим быть городом, куда люди приезжают только потому, что здесь есть секс-услуги. Это нехорошо для секс-работников, нехорошо это и для горожан. Это дурно сказывается на образе города».

Секс-работники: мы отсюда никуда не уйдем

Представители сферы секс-услуг не поддерживают планы ограничить или переместить их бизнес из Де Валлена.

По словам Нади ван дер Линде (Nadia van der Linde), члена правления информационного центра по проституции, проблема Де Валлена связана с тем, что ранее было принято решение, которое привело к закрытию множества борделей в районе.

«Из-за этого все туристы, которые приезжают посмотреть на витрины или воспользоваться секс-услугами, бродят по одним и тем же улицам. Раньше район был больше».

Кроме того, ван дер Линде не считает туристов как таковых проблемой — все дело в том, как туризм организован.

«Это красивый район, самый красивый и исторически значимый во всем Амстердаме. Его должны увидеть все. Но с потоками туристов, которые прибывают сюда, чтобы увидеть бордели, можно было бы разобраться и получше».

«О том, чтобы сделать лучше жизнь для женщин, речь не идет»

По словам ван дер Линде, парадоксально, но нынешние проблемы связаны с тем, что район хорошо вычистили и тем самым сделали его более привлекательным для посетителей.

«Витринами стали заниматься новые предприниматели, здесь появились кафе и магазины, которые привлекают туристов. Таким образом, район стал привлекать более широкую группу туристов, чем раньше».

Социальный статус района Де Валлен вырос после реализации проекта, названного по почтовому индексу квартала — 1012. Ван дер Линде этот проект не особенно нравится, хотя предполагалось, что он вдохнет новую жизнь в исторический центр Амстердама.

«В результате кампании, которая стигматизировала секс-работников, были закрыты многие витринные бордели. Инициаторы кампании поставили знак равенства между секс-индустрией и эксплуатацией и отказывались слушать, что об этом думают сами секс-работники».

По словам Нади ван дер Линде, в дискуссии о будущем Де Валлена слишком много внимания уделяется интересам жителей района, в то время как об интересах работников секс-индустрии забывают.

«Этот проект направлен на облагораживание района, речь не идет об улучшении жизни секс-работниц».

«Но мы говорим этому „нет": секс-индустрия — историческая часть этого района, и мы никуда не денемся».

Исчезнут ли туристы, если закроют бордели?

Квартал красных фонарей в Де Валлене — лишь вершина айсберга в том, что касается туристов в Амстердаме. Каждый год в город приезжают 19 миллионов гостей, это одно из самых популярных туристических направлений в Европе. В 2025 году, по подсчетам, его посетят 29 миллионов туристов.

Лоукостеры и интернет-службы по съему жилья вроде Airbnb способствовали росту популярности Амстердама среди молодежи. Многих привлекает ночная жизнь этого либерального города.

«Как и в других городах, туризм — это часть экономики, и, само собой, это очень важно, но он не должен создавать слишком большого давления на город», — говорит Наташа Флипсен (Natascha Flipsen).

Флипсен — руководительница единственного в мире музея проституции, который расположен в Де Валлене. Музей ежегодно посещают 200 тысяч человек, это одна из самых популярных достопримечательностей района.

«Люди так ведут себя не потому, что здесь есть проститутки, а из-за всех этих баров. Подобные проблемы есть и в других районах, где много баров, клубов и алкоголя, а не только здесь, — говорит Флипсен. — Но проституция и туризм — деликатные темы, и, ясное дело, многие находят странным, что туристы приезжают сюда, чтобы посмотреть на секс-работниц в витринах».

Флипсен не считает, что перенос борделей даст желаемый эффект.

«Туристы в любом случае будут сюда приезжать, потому что туризм у нас вообще во всем центре очень развит».

Жители говорят, что надо немедленно что-то предпринимать

Горожанин Берт Нап доволен, что в Амстердаме начали обсуждать проблему избыточного туризма. Он считает, что, с точки зрения жителей города, решение ограничить количество туристов, которых допускают в квартал красных фонарей, — шаг в правильном направлении.

«Ранее группы по 80 человек ходили тут повсюду, сейчас же размер туристических групп снизили до 20 человек, это немного помогает».

Следующим шагом должна быть полная отмена туров с гидами, говорит Нап. Тем не менее он все равно опасается, что предложенных мер будет недостаточно, учитывая, что в ближайшие годы ожидается мощное увеличение туристических потоков.

«Учитывая, что туристов все больше и их число к 2030 году может удвоиться, мы видим, что принимать меры нужно уже сегодня».

Yle: Многие жители предпочли переехать из Де Валлена в районы поспокойнее. Что заставляет вас оставаться здесь?

Берт Нап: Мне этот вопрос задавали уже много раз, иногда я и сам им задаюсь. Наверное, это любовь к родному району, я не хочу сдаваться. Если исчезнут все жители, у нас останется лишь мертвый город.

Проституция в Нидерландах

С 2000 года в Нидерландах разрешена продажа секса совершеннолетним.

Закон был принят, чтобы повысить безопасность проституток и противодействовать торговле людьми.

На 2014 год в Нидерландах существовало примерно 700 легальных учреждений, где можно купить секс. Большая часть борделей находятся в амстердамских кварталах красных фонарей.

Владельцы борделей подчиняются строгим правилам. Условия подразумевают гигиену, а тот, кто нанимает сотрудников, обязан убедиться, что все происходит на добровольных основаниях.

Секс-работники должны быть не младше 21 года. Они платят налоги и социальные сборы, как и все остальные граждане.

Уличная проституция в Нидерландах запрещена.

Не все довольны нынешним законодательством. Гражданская инициатива, призывающая запретить покупку секса, собрала более 50 тысяч подписей.

Нидерланды > Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 13 октября 2019 > № 3158213


Нидерланды. Украина > Транспорт > inosmi.ru, 11 октября 2019 > № 3158264

Heise (Германия): развалится ли процесс по делу MH17?

Парламент Нидерландов на днях единогласно проголосовал за расследование возможной вины Украины в катастрофе MH17. Возникает ощущение, что направленное против России расследование разваливается, поскольку отсутствуют какие-либо доказательства ее вины, пишет немецкая «Хайзе».

Флориан Рётцер (Florian Rötzer), Heise, Германия

Правящая коалиция Нидерландов во главе с премьер-министром Марком Рютте (Mark Rutte) потеряла и без того хрупкое большинство в парламенте, имея теперь всего 75 из 150 голосов. Народная партия за свободу и демократию, возглавляемая Рютте, составляющая совместно с партией «Христианско-демократический призыв» (ХДП), левыми либералами (D66) и Христианским Союзом правящую коалицию, недавно исключила из своих рядов депутата Вибрена ван Хага (Wybren van Haga), который отремонтировал собственный дом, не получив специального разрешения. А еще летом он попался дорожной полиции за рулем в состоянии алкогольного опьянения. Теперь он заявил о намерении сохранить мандат и в дальнейшем участвовать в работе коалиции.

Впрочем, похоже, что править страной становится все труднее — в частности, это касается поиска виновных в катастрофе вышеупомянутого пассажирского самолета. Совместная комиссия (JIT) обвинила в ней троих граждан России и одного гражданина Украины, которые якобы доставили ракету «Бук», сбившую «боинг», на территорию Донецкой Народной Республики, а затем вернули ее обратно на территорию России. Кто доставил «Бук» непосредственно на то место, откуда он был запущен, и кто произвел выстрел, по-прежнему остается неясным.

Правительство Нидерландов и JIT рассчитывали получить больше информации от похищенного ранее украинскими спецслужбами Цемаха, который предположительно командовал расчетом сил ПВО, что, впрочем, тоже вызывает вопросы. Однако новому украинскому руководству оказалось важнее пойти на сближение с Россией с целью окончания войны на востоке страны и обмена пленными — несмотря на давление со стороны Нидерландов, Киев вернул Цемаха России, которого JIT незадолго до этого даже назвал возможным главным подозреваемым.

Это уже стало четким сигналом о том, что о единстве в рядах JIT говорить больше не приходится. Кроме того, комиссия уже давно подвергалась критике со стороны Малайзии. И когда правительства Нидерландов и Австралии единодушно обвинили в катастрофе российское руководство, Бельгия и Малайзия отказались присоединиться к ним. Правительство Порошенко предпочли при этом оставить «за скобками», чтобы избежать обвинений в однобокости, поскольку само участие Украины в работе JIT с самого начала вызывало немало критики.

Процесс может длиться годами

Не так давно Марк Рютте посетил своего австралийского коллегу Скотта Моррисона (Scott Morrison). Оба политика подчеркнули, что виновных в катастрофе необходимо установить. Рютте заявил, что следствие может продлиться еще много лет, тем самым по сути дав понять, что сторона обвинения не слишком уверена в собственных позициях. Тем не менее, премьер-министры заверили, что Австралия, Голландия и их партнеры по JIT полны решимости довести дело до конца, и добавили, что их единство прочно. Впрочем, по этому поводу есть большие сомнения.

Кроме того, Рютте сказал, что «в настоящий момент нет гарантии, что виновные могут быть взяты под стражу». Вопросы есть также в отношении того, что существуют свидетели, показания которых могли бы сыграть решающую роль. Рютте заверил, что процесс не будет завершен «до тех пор, пока мы не будем уверены, что справедливость восторжествовала». Моррисон, в свою очередь, пообещал, что Гаага и Канберра будут «стоять плечом к плечу» до тех пор, пока это будет необходимо.

Парламент Нидерландов, очевидно, не доволен работой JIT

Между тем, однако, парламент Нидерландов выступил за дальнейшее расследование обстоятельств катастрофы, причем не в том направлении, в котором работала JIT (то есть не в отношении России, а в отношении Украины). Кстати, с соответствующей инициативой выступил именно депутат Крис ван Дам (Chris van Dam) от ХДП — партии, входящей в коалицию. По его словам, Киев должен объяснить, почему не закрыл воздушное пространство над территорией боевых действий, где раньше уже были сбиты несколько военных самолетов. Инициативу поддержали все представленные в парламенте партии, так что правительству, как бы оно ни было против, не оставалось иного выхода, кроме как согласиться с ней.

Это можно назвать, в частности, попыткой противостоять очевидной однобокости расследования и конфликту в рядах самой следственной комиссии, которая до сих пор изучала действия России — и лишь чисто символически действия Украины. Реально о возможной ответственности Киева за катастрофу никто не говорил. При этом эксперт по воздушному праву Эльмар Гимулла (Elmar Giemulla) уже давно подал от имени родственников жертв иск в Европейский суд по правам человека за убийство по неосторожности, но это не получило большой огласки.

Кроме того, уже можно говорить о нарушенном единстве Запада. В отличие от своего предшественника Обамы, Дональд Трамп не слишком заинтересован в этом процессе и, в частности, в том, чтобы была доказана вина России. Новое украинское руководство ощущает давление и, защищаясь от возможных исков с требованиями дорогостоящей компенсации и нового расследования, вынуждено оправдывать решение бывшего украинского правительства. Председатель комитета по международным отношениям в парламенте Богдан Яременко заявил, к примеру, что «не совсем правильно» утверждать, что, закрытие воздушного пространства могло бы предотвратить катастрофу. По его словам, Киев действовал в соответствии с правилами Международной организации гражданской авиации (ИКАО), не требующими закрытия воздушного пространства в случае войны. Кроме того, была увеличена высота воздушного коридора.

Все сильнее ощущение, что направленное против России расследование разваливается, поскольку отсутствуют какие-либо доказательства ее вины, кроме тех, что были предоставлены организацией Bellingcat. Нет также и свидетелей, которые могли бы дать соответствующие показания. При этом доказательная база, представленная частным детективом Йозефом Решем (Josef Resch), была отвергнута.

Но даже если ракету запустили сепаратисты или российские военные, возникает вопрос, могли ли они ошибиться и перепутать пассажирский самолет с военным. Фоном всему этому служит проблема, связанная с тем, что власти в Киеве стали применять против движения «Анти-Майдан» (по сути, против собственных граждан), с самого начала объявленного террористическим, танки и боевую авиацию. При этом на Западе практически никто не критикует длящуюся до сих пор так называемую «контртеррористическую операцию» на востоке Украины.

При этом нетрудно представить себе, что началось бы, если бы правительство Януковича объявило протесты на Майдане «террористическими» и задействовало против их участников армию. Кроме того, непонятно, почему именно в тот день, когда был сбит «боинг», все украинские радарные установки якобы были отключены (по этому поводу никто не задавал никаких вопросов), и почему США не предоставили никаких данных со своих спутников. США, как когда-то утверждал госсекретарь Керри, имеют соответствующие доказательства — но почему-то их никто никогда не видел.

В отличие от предположительной атаки с применением отравляющего вещества «Новичок» против Скрипалей, процесс по делу рейса МН17 по-прежнему имеет возможность проверить обвинения со стороны заинтересованных сторон в адрес России с помощью независимого суда. И тогда станет понятно, готовы ли на это голландские судьи.

Нидерланды. Украина > Транспорт > inosmi.ru, 11 октября 2019 > № 3158264


Нидерланды. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 октября 2019 > № 3168706

Заявку в ФАС на создание СП «Меретояханефтегаз» подали «Газпром нефть» и Shell

«Газпром нефть» и англо-голландская Shell подали заявку в ФАС РФ на создание совместного предприятия «Меретояханефтегаз». Завершение сделки ожидается в конце 2019 года — начале 2020 года, сообщил журналистам первый замгендиректора «Газпром нефти» Вадим Яковлев.

«Мы подали заявку в ФАС. Мы подготовили эти решения для одобрения советом директоров „Газпром нефти“ и „Газпрома“. Сейчас проводим работу, чтобы корпоративные одобрения прошли до конца года. Нужно ещё получить решение правительственной комиссии по иностранным инвестициям. Рассчитываем, что в конце года — начале следующего года мы эту сделку завершим», — ответил Яковлев на вопрос, подали ли компании заявку в ФАС на создание совместного предприятия «Меретояханефтегаз».

«Газпром нефть» на Петербургском международном экономическом форуме, напоминает ПРАЙМ, подписала с Shell соглашение по сделке купли-продажи 50% доли в уставном капитале «Меретояханефтегаз» и создании на его базе совместного предприятия для освоения лицензионных участков в Ямало-Ненецком автономном округе. Управление совместной компанией будет осуществляться на паритетных началах.

«Меретояханефтегазу» принадлежит лицензия на Меретояхинское месторождение. К моменту закрытия сделки в портфель активов СП войдут также лицензии на Тазовский, Северо-Самбургский и два Западно-Юбилейных участка в ЯНАО.

Нидерланды. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 октября 2019 > № 3168706


Нидерланды. Малайзия. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > rg.ru, 10 октября 2019 > № 3153572

Киеву веры нет

Парламент Нидерландов расследует роль Украины в крушении малайзийского "Боинга"

Текст: Диана Ковалева

Несмотря на откровенное сопротивление правительства, парламент Нидерландов поддержал требование некоторых депутатов к кабинету министров провести расследование роли Украины в крушении малайзийского "Боинга" MH17. Самолет был сбит над Донецкой народной республикой в июле 2014 года. Главный вопрос, которым задаются парламентарии, - почему Киев не закрыл свое воздушное пространство и позволил лайнеру пролететь над территорией, где велись военные действия?

Как рассказал на страничке в Twitter один из инициаторов начала расследования депутат от партии "Христианско-демократический призыв" Крис ван Дам, парламент единогласно поддержал предложение подать правительству соответствующее требование. "Воспоминания уходят, данные теряются. Это расследование важно для тех, кто скорбит, кто хочет узнать, можно ли было что-нибудь предотвратить", - цитирует ван Дама издание NL Times. Отчитываться о результатах расследования властям надо будет перед нижней палатой парламента. Однако таким инициативам народных избранников Нидерландов рады далеко не все.

Крайне "пресно" об инициативе парламентариев высказался глава нидерландского МИДа Стефан Блок, который отметил, что расследование не обещает быть легким, потому что надо будет сотрудничать с Россией. Вероятно, если бы не единодушный настрой парламентариев, министр снова встал бы на защиту Украины, как это делал прежде. К примеру, в 2018 году несколько оппозиционных партий уже требовали возложить хотя бы частичную вину за инцидент с малайзийским "Боингом" на Киев. Но тогда Блок в письме, обращенном к нижней палате парламента, утверждал, что, по мнению правительства, нет никаких юридических причин считать Украину причастной к крушению лайнера.

В Амстердаме всеми способами пытаются доказать причастность России к инциденту и до сих пор отказывались изучать иные версии событий. Однако, по словам депутата Европарламента и лидера голландской партии "Форум за демократию" Тьерри Баудет, существует немало доказательств того, что самолет сбили украинские военные, а расследование трагедии, унесшей жизни 298 человек, было проведено необъективно. Не верит в причастность России и пострадавшая сторона - Малайзия. Как заявлял премьер Махатхир Мохамад, он так и не увидел достаточных оснований для обвинения Москвы, а некоторые результаты расследования и вовсе кажутся ему неправильными.

Еще в 2015 году нидерландский Совет безопасности постановил, что Киев должен был закрыть воздушное пространство над зоной конфликта в Донбассе. Если бы он это сделал, "Боинг" выбрал бы другой маршрут из Амстердама в Куала-Лумпур и трагедии не произошло, отмечали в совете. О том, что украинские власти виновны в произошедшем, писал и немецкий журналист Флориан Ретцер. Именно он обратил внимание общественности на поведение Европейского суда по правам человека (ЕСПЧ), который так и не принял решения по иску от семей погибших в катастрофе немцев. Родные жертв тогда обвинили украинские власти в преступной халатности. По мнению Ретцера, суд не рассматривал дело по существу, чтобы дождаться момента, когда о неудобном для Киева иске все забудут.

Нидерланды. Малайзия. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > rg.ru, 10 октября 2019 > № 3153572


Нидерланды. Украина > Транспорт. Армия, полиция > gazeta.ru, 9 октября 2019 > № 3157770

Кто виноват: депутаты Нидерландов хотят ответов от Киева по делу MH17

Парламент Нидерландов поддержал идею изучить роль Украины в деле МН17

Иван Апулеев

Нидерландские депутаты требуют выяснить, почему Киев не закрыл воздушное пространство над Донбассом, в то время как там шла полноценная война. Это может вылиться в новый взгляд на причины крушения Boeing MH17 летом 2014 года.

Депутаты парламента Нидерландов потребовали от правительства страны выяснить, почему власти Украины не закрыли воздушное пространство над Донбассом летом 2014 года. Об этом в своем твиттере сообщил депутат от Христианско-демократической партии Крис Ван Дам.

«Решение было принято единогласно», — подчеркнул парламентарий.

По мнению голландских депутатов, роль Украины в инциденте с Boeing рейса MH17 «Малайзийских авиалиний» требует ясности — в интересах родных и близких тех, кто погиб в авиакатастрофе.

Посол Украины в Амстердаме Всеволод Ченцов, в свою очередь, заявил, что «его стране скрывать нечего». Украинский дипломат подчеркнул, что необходимо установить реальных виновников крушения пассажирского лайнера.

Министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок ранее говорил, что «не видит юридических оснований» для расследования роли Киева и возможной ответственности Украины за трагедию. Тем не менее, он также отказался как-либо препятствовать депутатам, требовавшим разбирательства.

Речь идет в том числе о воздушном пространстве России, добавил глава нидерландского МИДа, и поэтому для расследования необходимо будет сотрудничать с Москвой — это, по мнению Блока, будет представлять определенные сложности.

Председатель комиссии Совета Федерации по информационной политике Алексей Пушков после слов Блока заявил, что инициатива депутатов парламента Нидерландов «весьма опасна для Киева».

«До сих пор на Западе выгораживали Украину, как «жену Цезаря», которая якобы выше всех подозрений, <...> но теперь много чего вскорется», — предположил в своем твиттере сенатор.

Глава самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) Денис Пушилин одобрил решимость голландских парламентариев в поиске истины о сбитом «Боинге». По его словам, вопрос об открытой для международных рейсов воздушной границе Украины летом 2014 года «представляется логичным».

Boeing 777 авиакомпании Malaysian Airlines был сбит над Донецкой областью днем 17 июля 2014 года. Самолет следовал рейсом MH17 по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур. В пролетавший над воздушным пространством Украины лайнер попала ракета, разорвавшая его пополам.

Погибли все 298 человек, находившиеся на борту судна, большинство из них были нидерландскими подданными, среди них было много детей.

Крушение «Боинга» вызвало огромный резонанс во всем мире. Практически незамедлительно украинские власти обвинили в атаке на самолет российских военных, хотя никаких доказательств присутствия Вооруженных сил РФ в Донбассе не было предоставлено.

Сообщалось, что ополченцы якобы намеревались сбить транспортный самолет украинских силовиков, но «ошиблись». В Донецке ответственность за катастрофу возложили на украинскую армию.

Было инициировано международное расследование причин катастрофы. Представители Совместной следственной группы (JIT) утверждают, что самолет сбила российская ракета, доставленная из-под Курска. По данным нидерландского следствия, самолет был сбит ракетой, которую якобы выпустили ополченцы. В докладе отмечалось, что выстрел был произведен с поля неподалеку от города Первомайска.

По мнению Министерства иностранных дел РФ, выводы прокуратуры Нидерландов подтверждают предвзятость и политическую подоплеку этого дела.

Официальный представитель Министерства обороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков при этом подчеркнул, что российские зенитные ракетные комплексы «Бук-М1-2» не пересекали российско-украинскую границу, равно как и орудия иных систем. Сделанная в 1980-х годах на заводе в подмосковном Долгопрудном ракета оказалась после распада Советского Союза в военной части, дислоцированной на Украине. Это подразделение ВСУ в 2014 году принимало участие в боях в Донбассе.

РИА «Новости» в марте 2019 года опубликовало разговор с источником, который обвинил в катастрофе украинские власти.

Прямым следствием того, что Украина не закрыла воздушное пространство над охваченным полномасштабной войной Донбассом стало крушение малайзийского Boeing 777, подчеркнул собеседник агентства.

«Россия разделяет приверженность Нидерландов поиску правды, справедливости и ответственных в деле о крушении MH17. При этом, говоря об ответственности, нельзя не констатировать, что на сегодняшний день главной ответственной стороной в этом деле по-прежнему остается государство, не закрывшее свое воздушное пространство», — пояснил источник.

Нидерланды. Украина > Транспорт. Армия, полиция > gazeta.ru, 9 октября 2019 > № 3157770


Нидерланды. Украина > Транспорт. Армия, полиция > inosmi.ru, 8 октября 2019 > № 3169923

MH17: Нидерланды готовятся к резонансному судебному процессу (Укрiнформ, Украина)

Судебный процесс по делу о крушении Боинга начнется 9 марта 2020 года. После того, как Украина во время обмена пленными отдала России фигуранта дела МН17 Владимира Цемаха, в Нидерландах вновь подняли вопрос о незакрытом Украиной воздушном пространстве. О том, как Нидерланды готовятся к резонансному слушанию, сообщает Укрiнформ.

Ирина Драбок, Укрiнформ, Украина

Судебный процесс по делу о крушении Боинга начнется 9 марта 2020 года. Недавно ближайшим родственникам погибших провели экскурсию по залам комплекса «Схипхол», где будет проходить суд.

Это здание строгого режима с усиленными мерами безопасности и помещениями для содержания подсудимых. Уже известны имена судей, которые будут рассматривать громкое дело.

А после того, как Украина во время обмена пленными отдала России фигуранта дела МН17 Владимира Цемаха, в Нидерландах вновь начали поднимать вопрос о незакрытом Украинским государством воздушном пространстве в день катастрофы.

Комплекс «Схипхол» и судьи

Суда пять долгих лет ждал весь мир. МН17 — это большая трагедия и уникальный в мировой истории уголовный процесс. Слушания состоятся в судебном комплексе «Схипхол», символично расположенном в нескольких километрах от аэропорта «Схипхол», из которого вылетел самолет с 298 пассажирами на борту. Все они погибли. В этой трагедии голландец Пит Плуг потерял брата, невестку и племянника. После смерти родных мужчина стал членом правления нидерландского фонда «Авиакатастрофа MH17». Именно он и рассказал автору об экскурсии по залам судебного комплекса «Схипхол», которую организовали для ближайших родственников погибших в катастрофе МН17.

«Это небольшой суд, и не все родственники могут присутствовать на заседании, только близкие. Но они смогут наблюдать за процессом через трансляцию. „Схипхол" — здание повышенной безопасности. К сожалению, фотографировать там нельзя», — поделился Пит Плуг.

Судебный комплекс «Схипхол» расположен примерно в 50 км от Гааги и вмещает около тысячи человек. Сначала не исключали, что рассмотрение дела может состояться в Дворце мира в Гааге. Но позже пришли к выводу, что процесс такого уровня невозможно провести в историческом здании, поэтому выбрали «Схипхол», в котором действуют усиленные меры безопасности.

Процесс будет публичным. В первые дни судебного разбирательства, вероятнее всего, дело по существу рассматривать не будут. Сначала должны заслушать стороны. И услышать ответы на ряд вопросов. В частности, кто прибыл? Есть ли среди них подозреваемые? Кто из родственников хочет взять слово в суде? Во время слушаний родные могут высказаться относительно этого страшного преступления: кто, по их мнению, виноват, и какого наказания они ждут от суда. А еще рассказать о последствиях этой трагедии, о том, как изменилась их жизнь после потери родных. Процесс будет проходить на нидерландском и английском языках.

Для слушания дела MH17 уже назначены четверо судей, один из них — резервный. К уголовному производству всегда привлечено трое судей. Но к такому громкому и сложному процессу, как МН17, который может длиться не один год, решили привлечь еще и резервных. Имя одного из них уже известно — Даан Гласс. До начала процесса должны назначить еще одного резервного судью. Они нужны для того, чтобы заменить кого-то из основной тройки судей, например, в случае болезни, чтобы рассмотрение дела продолжалось без перерывов. Уже известно, что председателем стал судья Хендрик Стейнгаюс.

Двое других судей — Дагмар Костер и Хелен Керстенс-Фокенс. Они в основном вели уголовные дела. Но, несмотря на опытность судей, такое масштабное дело, как катастрофа МН17, будут рассматривать впервые.

То, что причастные к сбитию пассажирского самолета будут в зале суда, маловероятно. Скорее всего, их будут судить заочно. Однако есть те, которые до сих пор лелеют надежду, что кто-то из причастных все-таки согласится и будет участвовать в процессе в режиме онлайн, не приезжая в судебный комплекс «Схипхол», а через видеосвязь. В июне Международная совместная следственная группа назвала четверых подозреваемых — это россияне Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко, который находится на оккупированных территориях. Единственный, кого надеялись увидеть в суде — Владимир Цемах.

Статус Цемаха в Украине и в Нидерландах

MH17 был сбит в июле 2014 года вблизи Снежного — города, подконтрольного боевикам, где тогда Владимир Цемах был начальником ПВО.

В Украине Цемаха подозревают в совершении двух преступлений: участии в деятельности террористической организации «ДНР» (8-15 лет лишения свободы) и организации, совершении террористического акта, в результате которого погибли 4 украинских военнослужащих (10-15 лет тюрьмы или пожизненно). Цемах причастен к гибели 4 украинских военнослужащих, речь идет о бое на 43 блокпосту 6 августа 2014 года. В нем принимало участие подразделение под его непосредственным командованием. После боя боевики выложили видео изувеченных тел украинских бойцов в Интернет и хвастались убийством.

Он стал первым, кого украинские спецслужбы вывезли с вражеской территории. Цемаха взяли прямо в его квартире в Снежном. Спецоперация «Цемах» была завершена 27 июня 2019 года. Уже на следующий день боевика доставили в Киев, а 29 июня Шевченковский райсуд столицы принял решение о его аресте на два месяца. Цемаха сразу назвали главным фигурантом дела МН17. Одному из сепаратистских СМИ он подтверждал, что якобы помогал спрятать «Бук». В уголовном производстве в Украине, где расследуют обстоятельства уничтожения самолета рейса МН17, Цемах имеет статус свидетеля, по крайней мере пока что. Тогда как в аналогичном производстве в Нидерландах его уже определяют как подозреваемого.

Такая ситуация с разными процессуальными статусами возникла из-за того, что Нидерланды получили новые материалы, которые дали достаточные основания переквалифицировать Владимира Цемаха из свидетеля в подозреваемого. С Украиной новой информацией пока не делятся. Но после передачи этих материалов нашей стороне его статус в украинском производстве тоже могут переквалифицировать. Изменение статуса Цемаха Нидерланды официально не подтверждают.

«30 августа 2019 года международная совместная следственная группа (JIT) написала письмо, в котором назвала Цемаха подозреваемым…», — рассказывает член правления фонда «Авиакатастрофа» Пит Плуг. В этом документе главный прокурор Нидерландов Фред Вестербек называет Цемаха подозреваемым, который может обладать важной информацией, и именно поэтому Нидерланды просили Украину не выдавать этого человека России.

Выдача 7 сентября Цемаха Украиной России в рамках обмена пленными по формуле «35 на 35» фактически лишает Киев возможности привлечь его к уголовной ответственности, потому что из-за несовершенства отечественного законодательства институт заочного осуждения фактически заблокирован. У Нидерландов такая законодательная возможность есть.

Как известно, РФ не выдает своих граждан, но Цемах является гражданином Украины. А в российской конституции не говорится о запрете выдачи людей с другим гражданством. Поэтому фактически Москва имела полное право отдать украинца Нидерландам. Правда, на это было бесполезно надеяться. Уже через несколько дней после обмена дочь Цемаха сообщила, что они с отцом вернулись на территорию так называемой «ДНР».

Обиженные Нидерланды

После выдачи Цемаха России в Нидерландах снова подняли вопрос о незакрытии Украиной воздушного пространства. На прошлой неделе парламент Нидерландов потребовал расследовать роль Украины в катастрофе MH17. Все партии, которые присутствовали на дискуссии по этому вопросу, поддержали предложение CDA (Христианско-демократическая партия) и социалистической партии SP.

Депутаты ссылались на выводы исследования нидерландского Совета безопасности 2015 года, который заявил, что Украина должна была закрыть свое воздушное пространство в 2014 году, когда был сбит пассажирский самолет. Итак, они настаивали, чтобы правительство провело «инвентаризацию возможностей относительно наиболее полного расследования фактов» относительно не закрытого Украиной на момент сбития МН17 воздушного пространства. Соответствующий запрос подал депутат CDA (Христианско-демократической партии) Крис ван Дам. «Время истекает. Воспоминания стираются. Данные теряются», — отметил он. Это тот самый депутат, который был едва ли не самым эмоциональным после выдачи Украиной Цемаха. «Остается ли Украина до сих пор надежным партнером международной Совместной следственной группы (JIT)? Как насчет резолюции Совета Безопасности ООН 2166? Почему Украина сейчас отдала своего гражданина? Что сделали Нидерланды, чтобы не допустить этого?» — возмущался он тогда.

И, возвращаясь к вопросу не закрытого Украиной воздушного пространства, он также сказал, что это очень важно для родственников жертв трагедии МН17. И это действительно очень болезненный вопрос для них. «Это важно для нас, чтобы мы знали, почему воздушное пространство было открытым, и это также важно, чтобы предотвратить новые катастрофы», — объясняет член правления нидерландского фонда «Авиакатастрофа MH17» Пит Плуг.

Во время дебатов министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок повторил официальную позицию правительства об отсутствии обоснованных юридических причин для нового расследования вопроса относительно ответственности Украины за незакрытие воздушного пространства на момент сбития МН17.

Всеволод Ченцов

В свою очередь посол Украины в Нидерландах Всеволод Ченцов рассказал, что, учитывая постоянные вопросы нидерландских депутатов относительно не закрытого Украиной воздушного пространства, украинская сторона летом 2018 года предлагала им встречу с украинским экспертом. Однако такая договоренность была в последний момент отменена нидерландской стороной. Кроме того, посольство направляло в адрес парламента Нидерландов информацию с исчерпывающими объяснениями относительно выполнения Украиной обязательных стандартов и правил IКАО, действовавших на момент катастрофы, что подтверждено окончательным отчетом. «Украина была и остается приверженной сотрудничеству с Нидерландами и другими странами в рамках Совместной следственной группы по расследованию сбития МН17 и в привлечении к ответственности виновных в этой ужасной трагедии», — подчеркнул Ченцов. Он также отметил, что Украина всегда тесно сотрудничала с Нидерландами в расследовании катастрофы МН17 в течение последних 5 лет и предоставляла всю информацию, в частности, и относительно незакрытого воздушного пространства.

Нам нечего скрывать, украинские власти всегда готовы предоставлять информацию в случае необходимости», — сказал Ченцов. По его словам, вокруг этого вопроса опять происходят спекуляции, которые только отвлекают от реального расследования и поиска виновных в сбитии МН17. «Вокруг расследования МН17 постоянно происходят попытки дезинформации, создания альтернативных фейковых версий событий со стороны представителей российской пропаганды с единственной целью — отвлечь внимание от установления истины. Именно поэтому стоит задать себе вопрос — что важнее: вновь и вновь сомневаться и проверять факты, которые уже были изучены и неоднократно подтверждены, или сосредоточиться на установлении виновных в сбитии самолета и привлечь их к ответственности», — отметил посол.

Украина действовала в соответствии с действующими на тот момент правилами IКАО и, опираясь на анализ имеющихся рисков, сообщала о вооруженном конфликте всему миру и вводила запрета на полеты гражданской авиации. Сначала нельзя было летать ниже, чем полтора километра, затем ниже эшелона FL260 (7900 метров). 14 июля 2014 года Украина подняла планку до 9800 метров, эшелоном FL320. Даже над Сирией воздушное пространство сейчас полностью не закрыто. Дело в том, что на самом деле никому и в голову не могло прийти, что Россия применит ЗРК «Бук», высота действия которого значительно выше. Кстати, в РФ до сих пор не объяснили, почему закрыли небо на границе с Украиной менее чем за сутки до трагедии. Похоже, там хорошо знали, какое оружие отправляют.

Нидерланды. Украина > Транспорт. Армия, полиция > inosmi.ru, 8 октября 2019 > № 3169923


Нидерланды > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 7 октября 2019 > № 3152515

Голландия ушла в небытие

Текст: Екатерина Забродина

Неожиданное решение приняли власти Нидерландов: до конца года королевство должно избавиться от второго привычного названия - Голландия. Об этом сообщает The Guardian со ссылкой на МИД страны.

Правительство обеспокоено тем, что многие туристы ассоциируют государство в сердце ЕС с легализованным употреблением веществ, изменяющих сознание, кварталом "красных фонарей" в Амстердаме и прочими вольностями. И хотя после смены названия Голландия Голландией быть по сути не перестанет, руководство верит, что этот шаг поможет "глобальному обновлению имиджа страны". Об историческом решении объявят на музыкальном поп-конкурсе Евровидение, который пройдет в мае следующего года в Роттердаме. По поводу новой национальной стратегии уже получено согласие от основных партий, топ-менеджеров крупнейших промышленных предприятий и Нидерландского совета по туризму. Кстати, его сайт пока называется Holland.com.

Нововведение не обойдет и национальную сборную по футболу, которая отныне будет именоваться исключительно нидерландской. Сколько средств налогоплательщиков потребуется на то, чтобы вычеркнуть "Голландию" из скрижалей современности, неизвестно. Также неясно, как быть с двумя историческими нидерландскими провинциями - Северной и Южной Голландией, название которых впоследствии распространилось на всю страну. К слову, в Средние века топоним "Голландия" на местном диалекте означал всего лишь "лесистую местность".

В истории есть немало примеров, когда государства по разным причинам меняли свое название. Например, еще в 1935 году иранский шах Реза Пехлеви обратился в ООН с просьбой официально переименовать Персию в Иран. Бывшая британская колония Бирма в 1989 году стала называться Союз Мьянма, а с 2010 года - просто Мьянма. А 12 февраля 2019 года Македония после урегулирования давнего спора с Грецией стала официально именоваться Республика Северная Македония.

Нидерланды > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 7 октября 2019 > № 3152515


Нидерланды > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 7 октября 2019 > № 3153075

Правительство Нидерландов, по сообщениям СМИ, решило окончательно отказаться от названия Голландия применительно к стране в целом.

Тема не нова. Голландия — историческая область, охватывающая только две из двенадцати современных провинций страны: Северную и Южную Голландию соответственно. Уже достаточно давно отмечается раздражение жителей других регионов из-за использования этого наименования применительно ко всему государству.

Проблема знакома, кстати, и другим странам. Например, шотландцы и валлийцы могут сильно оскорбиться, если Великобританию назвать Англией.

Однако с Нидерландами все заметно сложнее. Голландия — во всех отношениях куда более известный и содержательно насыщенный бренд, чем любой другой регион государства и даже Нидерланды как таковые. Причина — в исторических реалиях, поскольку именно эта территория обеспечила мировую славу себе (и, как следствие, всей стране — под своим именем) в самых разных сферах и веками оставалась национальным названием, неформально используемым в различных ситуациях.

И вот теперь власти решили окончательно прекратить эту "порочную практику". Главные изменения коснутся массовой культуры — что, кстати, логично, поскольку именно устоявшиеся общественные стереотипы и обеспечивают доминирование Голландии над Нидерландами в головах людей по всей планете.

Ключевым станет "переименование" страны на крупных международных мероприятиях. В Евровидении-2020, которое пройдет в следующем мае в Роттердаме, примут участие Нидерланды. Футбольная сборная также откажется от привычного для мира "голландского" имени. То же касается и Олимпиады-2020 в Токио.

Однако самое интересное — даже не сам грядущий национальный ребрендинг, а его мотивация. По мнению властей, образ Голландии слишком сильно ассоциируется с наркотиками и амстердамским "кварталом красных фонарей".

Спору нет, вольность нравов — на самом деле одна из главных фишек имиджа страны и конкретно Амстердама. Правда, при такой постановке вопроса возникает закономерное подозрение, что легальность проституции и наркотиков воспринимается нидерландским правительством как нечто негативное. Хотя, казалось бы, с чего? Страна так долго и старательно шла по пути тотальной либерализации, гуманизации и повсеместного повышения толерантности, достигла в этом прямо-таки беспрецедентных успехов — и тут внезапно такой откат. Выясняется, что получившийся результат почему-то не радует.

Но главная проблема видится даже не в этом.

Голландия — крошечная территория, которая за несколько последних веков внесла по-настоящему глобальный вклад в развитие человечества, причем по самому широкому спектру тем.

Для одних Голландия — это порт Роттердама, вот уже несколько веков остающийся важнейшим мировым логистическим и перевалочным пунктом. Для других — один из драйверов промышленной революции. Для третьих — Рембрандт и Вермеер. Для четвертых — место, где был создан бриллиантовый бизнес в современном его понимании, пусть Амстердам ныне и потеснен с вершины в отрасли. Для пятых — одна из старейших парламентских демократий, по сей день сохраняющая особое место и влияние на международной арене (Гаага находится в Южной Голландии). Для шестых — страна, в буквальном смысле отвоевавшая территорию у моря и воплощающая собой силу человеческого разума, воли и упорной работы.

А еще есть сыр (Гауда — это Южная Голландия), ветряные мельницы (Киндердейк — южноголландская деревушка с самым большим сосредоточением старинных ветряных мельниц), тюльпаны (мировая цветочная столица, община Алсмер — в Северной Голландии), велосипеды и каналы.

И вот этот по-настоящему уникальный в человеческой истории феномен его собственным правительством сведен к продажному сексу и легалайзу, и ныне требуется его ликвидация как национального символа, дабы не портить репутацию страны.

По здравом размышлении удивляться тут нечему. Предстоящий ребрендинг абсолютно органичен в рамках господствующей в Нидерландах идеологии и находится ровно в том же русле, что и отказ от "золотого века", запущенный там рядом ведущих учреждений культуры.

Происходящее — естественный результат развития либеральной политкорректности. На глазах происходит упрощение, уплощение и вульгаризация любых сложных процессов, просто потому, что это оказывается самым удобным способом в текущий момент разрешить возникающие проблемы.

Запутанность, неоднозначность, отсутствие четкого разделения на черное и белое присущи человеческому обществу, всей истории. Самые светлые и мрачные страницы — рядом, высочайшие достижения соседствуют с отвратительными преступлениями, добро и зло перемешаны до степени неразличимости.

И если традиционный (а вернее, просто взрослый) взгляд предполагает принятие мира во всей его полноте и противоречивости, то новейшие прогрессивные идеи требуют отделить агнцев от козлищ и жестко маркировать их в соответствии с актуальными ценностными установками. Именно этот подход уничижает любые успехи и достижения, поскольку в их основе всегда можно обнаружить нечто нехорошее и неправильное, будь то колониализм, рабовладение, беспощадная эксплуатация сотрудников, дискриминация женщин, инвалидов и гомосексуалистов, нанесение вреда окружающей среде — и так далее и тому подобное.

Однако история с ребрендингом Нидерландов любопытна тем, что вскрывает еще один аспект этого подхода: способность разглядеть глубинную несправедливость в чужом успехе. Белые мужчины, например, безоговорочно доминируют в точных науках не потому, что по совокупности обстоятельств чаще других выступают носителями необходимых для этого личных качеств (от интеллекта до подходящего психотипа), а потому, что система на всех уровнях специально дискриминирует представителей других социальных групп.

Понятно, что для других регионов Нидерландов превосходство двух голландских провинций может быть неприятным и обидным, пусть даже так сложилось исторически и никто не виноват. Возможно, для сглаживания внутриполитических трений действительно имеет смысл постепенно уходить от использования Голландии как общенационального символа.

Проблема только в том, что властям страны оказалось удобнее — и идейно правильнее — обосновать данное решение, представив одну из уникальных цивилизационных вершин человечества наркоманско-проституционным позором Нидерландов.

С другой стороны, им с этим жить.

Ирина Алкснис

Нидерланды > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 7 октября 2019 > № 3153075


Нидерланды. Украина > Транспорт. Армия, полиция > inosmi.ru, 5 октября 2019 > № 3172338

Страна (Украина): Ван Дам обиделся за Цемаха. Почему Нидерланды заговорили о вине Украины в деле сбитого Боинга

В Нидерландах начали подозревать, что в трагедии рейса MH17 частично виновата и Украина. Тем, что не закрыла воздушное пространство над зоной конфликта на Донбассе, где уже к тому времени вовсю сбивали украинские военные самолеты. Однако международное следствие уклоняется от этой темы.

Страна.ua, Украина

Собственно, этот вопрос витал в воздухе еще с 2014 года, однако международное следствие не придавало ему большого значения.

И, надо сказать, оно уклоняется от этой темы и сейчас. А вот парламент Нидерландов практически единогласно потребовал расследовать — почему над регионом, где идет война, продолжали летать пассажирские самолеты.

И теперь голландское правительство обязано провести следствие и отчитаться перед законодателями — виновна ли Украина в провокации трагедии.

"Страна" разбиралась, почему на пятый год этой истории голландцы вдруг начали обсуждать вину Киева.

Обиделись за Цемаха. Что заявили в парламенте

Тему Украины во вторник, 1 октября, подняла Палата представителей Нидерландов, сообщил телеканал NOS. Точнее, две партии — Христианско-демократический призыв и социалисты.

Они потребовали расследовать, почему Украина не закрыла воздушное пространство над Донбассом во время боевых действий.

"Все присутствовавшие на дебатах по этому вопросу стороны поддержали предложение Христианско-демократического призыва и Социалистической партии", — отмечает телеканал.

Застрельщик расследования — депутат Крис ван Дам заявил, что "время уходит, воспоминания исчезают, данные теряются". По его мнению, родственники погибших должны знать, "можно ли было это предотвратить".

Дебаты в парламенте должны были пройти на тему суда по делу "Боинга". К депутатам пришел министр иностранных дел Стефан Блок, который рассказал, что правительство хочет выделить на этот процесс десятки миллионов.

Однако о суде поговорить почти не удалось.

Парламентарии были возмущены, что Украина выдала России "ключевого свидетеля" по делу MH17 Владимира Цемаха. Это в глазах депутатов стало настоящей "зрадой": местная пресса многие месяцы писала об этом сепаратисте и его важной роли в процессе. Хотя в реальности объективных данных о ценности "Борисыча" для следствия нет.

После такого "предательства" со стороны Киева, депутаты потребовали изучить его роль в деле падения "Боинга". И даже приняли решение, обязывающее правительство провести расследование — за него выступили депутаты почти из всех фракций.

Реакция правительства

Однако правительство Нидерландов оказалось от этих требований не в восторге. Глава МИД Стефан Блок сразу в парламенте заявил, что "мы не видим никаких причин для этого на законных основаниях".

Причина, почему не хотят расследовать, оказалась странной — для этого нужно привлекать данные из России и сотрудничать с ней.

"Речь идет также об их воздушном пространстве", — сказал министр, добавив, что не возражает против того, чтобы изучить возможность такого расследования.

Блок заявил, что обратиться к России буде непросто в силу того, что он давно не контактировал с российским коллегой Сергеем Лавровым. Он также сказал, что не обсуждал с Москвой Владимира Цемаха.

Министр сказад, что ждет "подходящего момента для такого разговора, а пока консультируется с прокуратурой и международной следственной командой JIT".

Тем не менее, голландские СМИ утверждают, что решение парламента обязывает правительство провести расследование и отчитаться в его результатах перед парламентом.

Не первая попытка поднять украинский вопрос

Тему, виновата ли Украина в том, что пропускала самолеты через территорию, где идет война — не в первый раз поднимается в Голландии.

Призывы о таком расследовании предпоследний раз звучали в прошлом году. Тогда все те же "христиане" и социалисты, находившиеся в оппозиции, потребовали, чтобы ответственность за катастрофу возложили частично и на Украину.

А вот сейчас партия Христианско-демократический призыв входит в правящую коалицию премьер-министра Нидерландов Марка Рютте.

Напомним также, что в 2015 году Совбез Нидерландов уже выносил решение, что Украина должна была закрыть свое воздушное пространство, и тогда бы рейс MH17 выбрал другой маршрут в Куала-Лумпур.

Интересно, что все эти эпизоды не вызывали интереса у Международной следственной группы, которая расследует катастрофу. Она обвинила ряд украинцев и россиян в том, что они сбили "Боинг". И готовит процесс к суду, который начнется в марте 2020 года.

Если голландское правительство заявит в итоге о бездействии Украины, то это может вызвать и другие вопросы — кто конкретно принял решение не закрывать небо для гражданской авиации над зоной конфликта.

А это может иметь и практическое последствие. Как уже писала "Страна", еще в 2016 году родственники погибших в крушении малазийского "Боинга" подали иски в ЕСПЧ против Украины на миллион евро.

По их мнению, Киев виновен в том, что не закрыл воздушное пространство.

"Решение — закрывать или нет воздушное пространство над зоной АТО, обязана была принимать Госавиаслужба, а также государственное предприятие "Украэрорух", которое непосредственно координирует полеты в воздушном пространстве Украины", — рассказывал тогда "Стране" эксперт авиационной отрасли Сергей Хижняк.

Сразу после Майдана на "Украэрорухе" начались финансовые проверки, хотели снять генерального директора Юрия Чередниченко, обвинив его в коррупции. 17 июня 2014 года, за месяц до крушения МН17, тогдашний министр инфраструктуры и друг Арсения Яценюка Максим Бурбак назначил временно исполняющим обязанности генерального директора "Украэроруха" Дмитрия Бабейчука. Назначение это сопровождалось большим скандалом (подчиненные некоторое время не пускали начальника на его рабочее место) и войной компроматов, в ходе которой Бабейчука связали с тогдашним премьер-министром Арсением Яценюком и его бизнес-окружением.

Тем временем, в начале июля возобновилась активные военные действия на востоке страны, в которой была задействована и украинская боевая авиация. Тогда же появились первые данные о том, что у сепаратистов появились средства ПВО. 14 июля на большой высоте подбили АН-26. Но решение о закрытии воздушного пространства над востоком страны так и не было принято.

"Авиационные власти Украины должны постоянно оценивать риски и соответственно, либо принимать жесткие меры — ограничивать полеты, либо закрывать пространство полностью, — либо хотя бы информировать компании о том, что существуют определенные риски. И тогда уже авиакомпании сами должны принимали решение, какими маршрутами для полетов пользоваться, а какими — нет", — отмечает Хижняк.

Однако в "Украэрорухе" с обвинениями в своей адрес были не согласны. Дмитрий Бабейчук еще в 2015 году заявлял, что авиационные власти Украины во время войны действовали согласно нормам ICAO и Евроконтроля.

"Постепенно Украина закрывала воздушное пространство. И Министерство обороны приняло такое решение, закрыть воздушное пространство до эшелона 260, это около 7,9 тысяч метров, а затем Госавиаслужба и "Украэрорух" вели ограничение до 9,75 тысяч метров", — утверждал Бабейчук.

Сам же Боинг был, как известно, сбит на высоте более 10 тысяч метров.

По мнению же родственников погибших в крушении малазийского "Боинга", Киев не закрыл воздушное пространство, так как не хотел отказываться от "миллионов долларов", которые получает от пролета над украинской территорией более 700 рейсов ежедневно.

В любом случае, почему было принято решение только ограничить полеты до определенной высоты, а не закрыть воздушное пространство полностью, — непонятно. И оставляет большое поле для интерпретаций, которые могут быть использованы против Украины.

Нидерланды. Украина > Транспорт. Армия, полиция > inosmi.ru, 5 октября 2019 > № 3172338


Нидерланды > Образование, наука > ria.ru, 4 октября 2019 > № 3147732

Шведская школьница и эко-активистка Грета Тунберг стала лауреатом Международной детской премии мира, вручаемой детской правозащитной организацией KidsRights.

Согласно заявлению на сайте организации, вместе с Гретой премию получила также юная камерунская правозащитница Дивина Малум, которая начала движение Children for Peace в своей стране, чтобы повысить осведомленность детей о вооруженных группировках и призвать их активнее участвовать в построении мира в Камеруне.

"Без сомнения, и Грета, и Дивина влияют на будущее многих детей. Они по праву стали обладателями Международной детской премии мира", - заявил основатель организации и председатель экспертного комитета Марк Дулларт.

Официальная церемония награждения пройдет 20 ноября в Гааге во Всемирный день ребенка.

Школьница Грета Тунберг в 2018 году вместо учебы в школе стала приходить к шведскому парламенту с требованиями к властям усилить меры по борьбе с изменением климата. Ее инициатива превратилась в международное движение пятничных климатических забастовок - FridaysForFuture. Согласно заключению Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГИЭК), человечеству необходимо значительно снизить выбросы СО2, чтобы предотвратить потепление выше, чем на 1,5 градуса. Однако до сих пор только 12 стран официально подтвердили свои обязательства по снижению выбросов.

Международная организация KidsRights была создана в 2003 году, в свое время детскую премию мира получала и пакистанская правозащитница и лауреат Нобелевской премии Малала Юсуфзай.

Нидерланды > Образование, наука > ria.ru, 4 октября 2019 > № 3147732


Нидерланды. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 4 октября 2019 > № 3147772

Прошло более пяти лет после трагедии рейса MH17 над Донбассом, но только сейчас парламент Нидерландов поручил правительству расследовать вопрос, который все резонно задавали с первых же минут после катастрофы: почему Украина не закрыла свое воздушное пространство над зоной военного конфликта. Неудивительно, что ряд голландских СМИ сопровождают заголовки новостей об этом событии словом "Наконец-то".

В Нидерландах этот вопрос муссировался постоянно на самых разных уровнях. Тамошняя пресса подробно описывала хронологию событий, предшествовавших трагедии, явно указывая на вину Украины в том, что та дозволила полеты над Донбассом, хотя прекрасно осознавала опасность для гражданских самолетов. Мало того, Совет безопасности страны еще осенью 2015 года вынес однозначный вердикт: Украина виновна, поскольку обязана была закрыть воздушное пространство, но не сделала этого.

Однако Международная следственная группа, ведущая расследование катастрофы, постоянно игнорировала данный вывод. Политики разных партий периодически требовали отчета от правительства и надзорных органов, отвечающих за следствие, по поводу причин такой странной позиции. В прошлом году после очередных запросов министр иностранных дел Стеф Блок заявил парламентариям, что у правительства "нет доказательств" вины Украины. Мол, дело закрыто, даже не начавшись.

И тут внезапно все изменилось. Причиной стал бывший ополченец Донецкой народной республики Владимир Цемах, точнее, тот факт, что Украина выдала его России в ходе состоявшегося недавно обмена заключенными. Голландские СМИ за неимением виновных по делу сбитого "Боинга" с подачи Украины раскрутили сообщения о том, что Цемах является чуть ли не ключевым свидетелем, а потому болезненно восприняли сообщение о возвращении того домой. Теперь Киеву решили отомстить.

В Нидерландах решили внимательнее изучить роль Украины в деле о крушении рейса MH17 в небе над Донбассом. Политологи объяснили, почему следствие занялось этим только сейчас, выразив уверенность, что при объективном расследовании версия о "российском следе" рассыпется.

Изначально на этот вторник планировались дебаты нижней палаты парламента о процедуре судебного процесса по делу MH17, начало которого намечено на март следующего года. Министр Блок собирался отчитаться о принятом накануне решении правительства по выделению 54 миллионов евро на процесс, который, по прикидкам Министерства юстиции, может растянуться на четыре года.

Однако на практике все заседание обсуждались действия Киева по делу Цемаха, а затем это вылилось в обвинения против Украины. Соответствующий проект решения внесли депутаты от партии "Христианско-демократический призыв", входящей в правящую коалицию, и оппозиционной Социалистической партии. Затем к нему присоединились депутаты почти всех фракций парламента.

Данным решением парламент обязал правительство предпринять шаги по расследованию бездействия Украины, не закрывшей полностью воздушное пространство для полетов гражданской авиации, и доложить депутатам о результатах. Причем сделать это следует в кратчайшие сроки. Спешку инициатор проекта Крис ван Дам объяснил просто: "Время выходит. Память стирается, данные теряются". Похоже, решение и особенно полное единодушие парламентариев стало неприятной неожиданностью для правительства.

Нижняя палата парламента Нидерландов намерена инициировать расследование роли Украины в деле о крушении рейса MH17, сообщили СМИ. Политолог Юрий Почта в эфире радио Sputnik прокомментировал инициативу голландских парламентариев.

Причем аргументы главы голландского МИД, пытавшегося отбиться от нажима депутатов, поражают своей откровенностью. Например, Блок несколько раз повторил, что для расследования деяний Украины "придется также сотрудничать с Россией". Видимо, министр считает это большой проблемой для себя. Даже парламентарии высказали в ходе дебатов удивление по поводу того, что же мешало руководителю внешнеполитического ведомства встретиться с российским коллегой Сергеем Лавровым в ходе их недавнего пересечения на Генеральной Ассамблее ООН.

Больше всего удивляет, как голландские депутаты и газеты вполне спокойно приводят аргументы по поводу ответственности Киева. Никто особо не стесняется писать о том, что до сих пор эта страна воспринималась как союзник и партнер, а теперь, после выдачи Цемаха, "хорошие отношения с Украиной изменились". Об этом же прямо говорили и парламентарии в ходе дебатов, обозначив подход своих властей простой формулой: "Геополитика против юстиции".

Вот вам и все стремление к справедливости, к торжеству закона. Голландцы, не стесняясь, признают, что результаты следствия по делу сбитого "Боинга" прямо зависят от отношений их страны с Россией, Украиной или с кем-нибудь еще. Рассорятся с Малайзией — обвинят и ее, но пока геополитика сего не требует.

Именно в связи с таким оригинальным подходом голландцев к юстиции не стоит ожидать резкого изменения риторики этой страны и общего хода следствия. В ходе парламентских дебатов привычно звучали чуть ли не однозначные выводы о прямой причастности России к упомянутой трагедии. Не поставлены под сомнение и, мягко говоря, неоднозначные предварительные итоги следователей, явно проигнорировавших данные об украинском происхождении корпуса ракеты "Бук", который якобы был найден в Донбассе. И уж, само собой, никто из депутатов не потребовал рассмотреть альтернативные версии трагедии.

Нидерланды попросили российскую прокуратуру помочь допросить Владимира Цемаха, которого в Киеве считают свидетелем по делу MH17. В эфире радио Sputnik политолог, юрист Кира Сазонова высказала мнение, какую цель при этом преследует следствие.

Но в любом случае единодушное решение парламента Нидерландов о начале процесса расследования действий и, что особенно важно, преступного бездействия Украины в июле 2014 года можно считать прорывом. Теперь правительство обязано в кратчайшие сроки проинформировать депутатов о предпринятых шагах в этом направлении. Так что отписками оно уже вряд ли ограничится.

Следствие обязано будет дать оценку решению киевских властей не закрывать воздушное пространство над зоной военных действий на высоте выше десяти километров и фактическому использованию гражданских авиалайнеров для прикрытия своих военных самолетов, усиленно бомбивших мирные города Донбасса. Поскольку же вина Украины в этом очевидна и не требует особых доказательств, не исключено, что в конечном счете выводы следствия по данному вопросу будут приобщены и к судебному процессу. И тогда кому-то из бывших украинских высокопоставленных чиновников придется очень несладко.

Владимир Корнилов

Нидерланды. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 4 октября 2019 > № 3147772


Нидерланды. УФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 2 октября 2019 > № 3165384

«Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» и «БерезкаГаз Компани» совершенствуют технологии для повышения экологичности производства

Соглашение о сотрудничестве в области совершенствования технологий переработки и рационального использования газа заключили «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» и «БерезкаГаз Компани» на полях Российской энергетической недели. Документ подписали генеральный директор «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» Майкл Коллинс и директор ООО «БерезкаГаз Компани» Дмитрий Липявко, указано в совместном пресс-релизе компаний. Церемония подписания состоялась в присутствии почетного гостя Губернатора Ханты-Мансийского АО Натальи Комаровой.

Соглашение предусматривает совместную работу в районе Салымской группы месторождений в части оптимизации процесса переработки попутного нефтяного газа, а также разработки и внедрения безотходных, малоотходных и ресурсосберегающих технологий. Компании объединят усилия для подготовки квалифицированных кадров, обобщения и внедрения лучших практик повышения экологичности производства.

Дмитрий Липявко отметил, что сотрудничество «Салым Петролеум» и ГК «БерезкаГаз» длится с 2008 года, благодаря ему уровень утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ) на Салымской группе месторождений достиг 98%.

«Ратифицированное Россией Парижское соглашение по снижению выбросов парниковых газов поднимает решение экологических задач на новый уровень. Настоящее Соглашение нацелено на то, чтобы стороны стремились минимизировать вредные выбросы, а в идеале свести их к нулю.

Опыт, полученный за десятилетия реализации Салымского проекта, лег в основу программы «Монетизация попутного нефтяного газа», разработанной по инициативе Правительства ХМАО и Газового союза Югры. Реализация этой программы фактически позволит существенно снизить выбросы вредных веществ в атмосферу», — подчеркнул директор «БерезкаГаз Компани».

Со своей стороны, Майкл Коллинс отметил, что компании готовы и дальше поддерживать высочайшие стандарты безопасности. «Сегодня я рад подписать соглашение с нашим давним партнером, с которым мы работаем на Салымской группе месторождений уже более десяти лет. Мы будем продолжать наше эффективное сотрудничество, поддерживать вместе высочайшие стандарты безопасности, включая сокращение выбросов парниковых газов», — сказал глава «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.».

Группа компаний «БерезкаГаз» — производственно-инжиниринговый холдинг, основанный в 2008 году. Холдинг реализует уникальные проекты по утилизации ПНГ на современном высокотехнологичном оборудовании с применением комплексных технических решений.

Основные направления работы ГК «БерезкаГаз»:

Глубокая переработка попутного нефтяного газа (ПНГ) непосредственно на месторождениях;

Блочно-модульная схема при строительстве газоперерабатывающих и электрогенерирующих комплексов ведущих компаний-производителей подобного оборудования;

Использование сухого отбензиненного газа (СОГ) для генерации электроэнергии с целью обеспечения потребностей месторождений;

Мультимодальные танк-контейнерные схемы транспортировки сжиженных углеводородных газов (СУГ) осуществляются стратегическим партнером ООО «РОЗА МИРА».

«Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» — совместное предприятие «Шелл Салым Девелопмент Б.В.» (входит в группу компаний Shell) и ПАО «Газпром нефть» (партнеры владеют СПД на паритетных началах). СПД ведет освоение Салымской группы нефтяных месторождений с 2003 года. Суммарная добыча компании с начала разработки Салымской группы месторождений превышает 83 млн тонн. Основной офис компании расположен в Москве, вспомогательные офисы — в Нефтеюганске, Тюмени и Ханты-Мансийске. В компании работает более 1000 штатных сотрудников.

Салымская группа месторождений расположена в ХМАО — Югре, включает в себя Западно-Салымское, Верхне-Салымское и Ваделыпское месторождения. Суммарные извлекаемые запасы группы месторождений — 168 млн тонн. Салымский проект — крупнейший сухопутный инвестиционный проект с участием иностранного капитала в нефтедобывающей отрасли России.

Нидерланды. УФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 2 октября 2019 > № 3165384


Нидерланды. Украина > Транспорт. Армия, полиция > inosmi.ru, 2 октября 2019 > № 3147983

Гордон (Украина): парламент Нидерландов призвал расследовать роль Украины в крушении MH17

Палата представителей парламента Нидерландов настаивает на дальнейшем расследовании роли Украины в катастрофе рейса MH17 — расследование должно быть сосредоточено на том, почему не было закрыто воздушное пространство над восточной Украиной во время боевых действий.

Гордон, Украина

Депутаты Палаты представителей парламента Нидерландов призвали к проведению расследования роли Украины в катастрофе MH17 в 2014 году. Об этом 1 октября написало издание NOS.nl.

По мнению депутатов, предметом расследования должен быть вопрос закрытия воздушного пространства на востоке Украины в момент катастрофы. Парламентарии считают, что это было бы важным для родственников жертв трагедии МН17.

Министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок заявил, что правительство не видит оснований для такого расследования с юридической точки зрения. По его словам, это «непростая задача, потому что потребуется также сотрудничать с Россией». Блок отметил, что речь идет «и об их воздушном пространстве». В результате глава МИД согласился на «проведение инвентаризации возможностей такого расследования».

Издание напоминает, что в 2015 году Совет безопасности Нидерландов постановил, что Украина должна была закрыть свое воздушное пространство. Тогда рейс MH17 выбрал бы другой маршрут и катастрофы не произошло бы.

Boeing 777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля 2014 года вблизи Тореза Донецкой области. Погибли все 298 человек, которые находились на борту.

28 сентября 2016 года в Нидерландах международная следственная группа, состоящая из представителей Нидерландов, Малайзии, Бельгии, Австралии и Украины, объявила промежуточные итоги расследования. Согласно выводам экспертов, рейс MH17 был сбит из комплекса «Бук», привезенного из России, с территории, подконтрольной пророссийским боевикам. После крушения самолета орудие вернули в РФ.

24 мая 2018 года следователи уточнили, что «Бук» прибыл на Донбасс из Курской области, где базируется 53-я бригада вооруженных сил РФ. Группа восстановила маршрут, по которому перевозили установку.

19 июня 2019 года международная следственная группа в Нидерландах объявила подозрения четырем причастным к катастрофе рейса MH17 — бывшему «министру обороны» группировки «ДНР» Гиркину, экс-главе разведки «ДНР» Сергею Дубинскому, бывшему российскому офицеру Олегу Пулатову и командиру разведывательного батальона «ГРУ ДНР» Леониду Харченко.

7 сентября в ходе обмена удерживаемыми лицами между Украиной и РФ российской стороне передали экс-начальника «бригады противовоздушной обороны ДНР», гражданина Украины Владимира Цемаха, который фигурирует в деле о крушении рейса MH17.

После взаимного освобождения удерживаемых лиц глава МИД Нидерландов Стеф Блок заявил, что правительство его страны призывало украинские власти не делать Цемаха частью обмена. При этом он добавил, что следователи смогли допросить экс-боевика.

Нидерланды. Украина > Транспорт. Армия, полиция > inosmi.ru, 2 октября 2019 > № 3147983


Нидерланды. Евросоюз > СМИ, ИТ > forbes.ru, 30 сентября 2019 > № 3145795

Как похитили «пивного короля» Фредди Хайнекена: история крупнейшего выкупа в Европе

Иэн Мартин

Forbes Contributor

Фредди Хайнекена, одного из богатейших людей Европы, похитили в 1983 году прямо на выходе из штаб-квартиры основанной его дедом пивоваренной компании. Для его освобождения из заложников потребовалась беспрецедентная полицейская операция и один из крупнейших выкупов в истории

Голос Фредди Хайнекена прорвался сквозь треск, когда диктофон прижали к трубке уличного телефона: «Это Сова. Выкуп собрали? Мышь готова к отправлению немедленно».

Слова Хайнекена стали началом беспрецедентной операции. Голландская полиция готовилась арестовать похитителей, которые несколько недель назад попали в заголовки газет по всему миру вместе с одним из богатейших и известнейших бизнесменов Европы. В то же время принадлежащая его семье компания готовилась заплатить один из крупнейших выкупов в мире. Сумма в четырех разных валютах и весом более 200 фунтов (91 кг) составляла $11 млн (эквивалентно сегодняшним $30 млн).

Холодным вечером 9 ноября 1983 года Альфред («Фредди») Хайнекен — внук основателя пивоварни Heineken и гений маркетинга и переговоров, превративший пиво компании в международный бренд, — вышел из офиса в центре Амстердама. Он ожидал, что его встретит давний шофер Эб Додерер, но вместо этого его окружили вооруженные мужчины, которые после непродолжительной борьбы затолкали его и шофера в минивэн.

Операция «Роллс-Ройс»

Тогда Хайнекен не мог знать, что за его поместьем, офисом и повседневной жизнью несколько месяцев следила банда из пяти человек, которые с военной точностью спланировали преступление в расчете на королевский выкуп. Мужчины, следившие за миллиардером, — Кор ван Хаут, Виллем Холлеедер, Ян Белльаард, Франц Майер и Мартин Эркампс — познакомились в юности в бедном квартале голландской столицы.

Тот мрачный Амстердам, в котором харизматичный лидер банды ван Хаут провел юность, контрастирует с современными Нидерландами, где власти закрывают тюрьмы из-за падения преступности до рекордно низкого уровня. В своем рассказе о похищении, опубликованном голландским журналистом Питером Р. де Врисом, ван Хаут описывал, как рано добился успеха в строительном бизнесе благодаря тому, что заключал выгодные сделки с недвижимостью, используя силовые методы в отношении сквоттеров, а также участвуя в иной сомнительной деятельности, которая приводила к трениям с законом. Ван Хаут утверждает, что его люди стали выискивать крупное дело после того, как экономический кризис положил конец их мечтам о роскошных машинах, скаковых лошадях и вечеринках.

Однако бывшие сотрудники голландской полиции подозревают, что сделки ван Хаута с недвижимостью и его бизнес были лишь прикрытием для нераскрытых вооруженных ограблений, организованных его бандой.

Еще до истории с Хайнекеном Европу накрыла волна похищений знаменитостей из-за жажды наживы и политических соображений, но Нидерланды на тот момент она не задела. Однако ван Хаут и остальные члены банды начали изучать разделы голландских газет о светской жизни и финансах в поиске подходящей цели.

«Мы установили несколько принципов. Для начала это дело должно было стать грандиозным. Нужно было, чтобы оно обеспечило нас до конца жизни — и чтобы мы не оказались за решеткой. Жертвой должен был стать кто-то, за кого быстро заплатят большой выкуп», — рассказывал ван Хаут.

Хайнекен к тому времени уже привлек к себе внимание банды, и не только потому что был «отвратительно богат», как говорил ван Хаут. Он рассказывал, как в детстве украдкой заглядывался на Mercedes-Benz пивного магната, а отец его друга Холлеедера много лет проработал на пивоваренном заводе, пока его не уволили за дебош.

«Мы были очень избирательны. Жертва должна была быть очень богата, но при этом не могла быть членом королевской семьи или политиком. Кроме того, кандидат должен был обладать железным здоровьем. Где найти такого супермена?» — говорил ван Хаут.

Амстердам — небольшой город: его население даже сейчас едва превышает 800 000 человек. Ван Хаут рассказывал, что сталкивался с миллиардером, когда тот без охраны ходил по набережным каналов. Еще одним совпадением в этой истории стало то, что свидетелем похищения стала общая приятельница Хайнекена и матери Холлеедера. Во время преступления Холлеедер оттолкнул ее в сторону, а его сообщник брызнул ей в лицо слезоточивым газом. Это было намеком на насилие, по пути которого потом пойдут члены банды.

Выбор «пивного короля» в качестве цели члены банды отметили шампанским Dom Pérignon на новогодней вечеринке, после чего приступили к выполнению своего плана. Позднее ван Хаут описывал кропотливую подготовку к похищению миллиардера, в ходе которой банда собирала арсенал револьверов и пулеметов «узи» и парк из шести угнанных автомобилей, а также оставляла ложные зацепки, которые должны были сбить с толку следователей.

Заложники

Хайнекена и Додерера отвезли на склад в западной части Амстердама, где за фальшивой стеной скрывались две звукоизолированные комнаты. Предполагалось, что похищение продлится всего 48 часов, но в итоге оно растянулось на 21 день.

Водителя и миллиардера лишили одежды и других личных вещей и заковали в крохотных комнатках, изолированных от внешнего мира и друг от друга. Позднее Хайнекен говорил, что боялся, что его похитила печально известная «Фракция Красной Армии» (немецкая леворадикальная террористическая организация), и беспокоился, что воздухопровод сломается.

Похитители отпраздновали успех, а затем вернулись к обычной жизни, чтобы не вызвать подозрений у друзей, родственников или полиции до того, как они потребуют выкуп.

Несмотря на то что Хайнекен провел в заключении несколько недель, его дух, помогавший ему управлять компанией железной рукой, похоже, не был сломлен. Ван Хаут рассказывал, что на похитителей произвели большое впечатление выносливость и чувство юмора Хайнекена. «У него и правда был сильный характер. Он был почти как психолог», — говорил ван Хаут.

Бизнесмен, которому тогда было 60 лет, спорил с похитителями из-за еды и условий содержания. Он смущал преступников своими требованиями подать ему консоме и другие деликатесы и пытался подкупить одного из тюремщиков, чтобы тот его выпустил. Хайнекен был прикован к стене холодной и сырой камеры и позднее описывал мрачную картину: «Я всегда приберегал кусочек хлеба на ночь или на следующее утро, потому что никогда нельзя было знать наверняка, будет ли хлеб завтра».

Это испытание сильно повлияло на Додерера, который проработал на Хайнекена 40 лет, и сами похитители высказывали сожаления по поводу мучений водителя. «Чтобы не сойти с ума, я должен был занять себя, — рассказывал Додерер журналистам после освобождения. — Через несколько дней я составил программу, чтобы занять себя. Я пытался делать упражнения, несмотря ни на что. Я должен был занять себя».

За время заключения Хайнекена и Додерера заставили позировать для нескольких фотографий в подтверждение того, что они еще живы. Но они никогда не видели лиц похитителей и были вынуждены общаться с ними исключительно с помощью записок.

Выкуп

«Орел». «Заяц». «Мышь». «Сова». Похитители тщательно продумали, как они передадут требования о выкупе с помощью зашифрованных сообщений и посредников, чтобы сбить с толку следователей. Банда вышла на связь, оставив конверт с часами Хайнекена, документами Додерера и запиской в небольшом отделе полиции. Из записки следовало, что полицейские должны были сообщить о готовности выкупа, опубликовав в разделе личных объявлений голландской газеты объявление следующего содержания: «Луг зелен для Зайца».

Члены банды внимательно изучили известные похищения людей, в том числе истории с внуком нефтяного магната Пола Гетти и сыном знаменитого авиатора Чарльза Линдберга, и составили искусный план получения выкупа. Они решили провести полицейских через всю страну с помощью серии скрытых посланий. Первым должно было стать записанное сообщение от Хайнекена и Додерера, которое решили передать через звонок с уличного автомата. В конце цепочки полицейских ждал автомобиль с рацией, по которой похитители собирались потребовать сбросить выкуп в коллектор рядом с автострадой.

План был почти безупречным, но его исполнению помешали события, неподвластные банде или полиции. Похитители требовали, чтобы безоружный полицейский в помеченном минивэне привез выкуп из дома Хайнекена в Нордвейке. Но это оказалось невозможным из-за того, что после похищения миллиардера здание было окружено репортерами.

За провалом последовало несколько дней тишины, пока банда и переговорщики не установили вновь контакт с помощью зашифрованных объявлений в газете. Тем временем полиция, действуя на основе анонимного сообщения, смогла установить наблюдение за бандой и вышла на склад, когда проследила, как похитители заказывают китайскую еду на двоих.

Ко второй попытке передачи выкупа приступили на фоне растущего беспокойства за безопасность заложников. Полиция планировала проследить за добычей с помощью камеры ночного видения на вертолете, но этому помешал технический сбой. Пока в небе жужжали вертолеты, банда по рации велела Мыши — полицейскому, который вел машину с выкупом, — остановиться на магистрали и сбросить деньги в коллектор, отмеченный дорожным конусом. В точном соответствии с планом пять почтовых сумок провалились в сток и приземлились в кузов поджидавшего пикапа. Затем банда скрылась.

Похитители направились в леса к юго-востоку от Амстердама. Там они поместили деньги в бочки и закопали их. Что характерно для голландцев, это место они покинули на велосипедах.

На следующий день после передачи выкупа члены банды обнаружили, что находятся под наблюдением полиции, и собрались, чтобы обсудить дальнейшие действия. Они не могли решить, следует ли бежать из Нидерландов или оставаться. Майер отказался покидать страну, а ван Хаут и Холлеедер уехали в Париж. Они оставались в бегах или в неоднозначном юридическом статусе во Франции и на французских Карибских островах до тех пор, пока, наконец, не были экстрадированы и осуждены за похищение в 1987 году.

Когда выкуп был уплачен, но похитители не вышли на связь, голландская полиция ворвалась на склад и была сбита с толку фальшивой стеной, пока не обнаружила скрытые камеры. «Вы что, не могли прийти пораньше?» — так встретил Хайнекен своих спасителей.

Перед тем как скрыться, банда забрала из укрытия сумму, эквивалентную на тот момент $2,5 млн, — примерно четверть от всей добычи. Остальное власти вернули, когда на спрятанное сокровище наткнулись случайные люди.

«Фредди Хайнекен до меня добрался»

На протяжении многих лет после освобождения организатор преступления ван Хаут в шутку говорил своей невестке Астрид Холлеедер, что похищение Хайнекена обернулось для него проклятием. Его слова могли бы служить предупреждением для всех членов группировки.

  • Ян Белльаард был осужден на 12 лет за соучастие в похищении и провел в тюрьме еще десять лет за убийство голландского таможенника в 1994 году.
  • Франц Майер сдался полиции, заявив, что сжег свою долю выкупа на пляже. Он симулировал психическое заболевание и был помещен в психиатрическую лечебницу, откуда сбежал в Парагвай. После длительных судебных разбирательств в 2002 году его экстрадировали в Нидерланды. В 2018 году голландский полицейский ранил Майера, когда тот пытался ограбить инкассаторский грузовик. В этом году Майер был приговорен к трем годам тюремного заключения.
  • Младший член банды Мартин Эркампс, которому на момент похищения был всего 21 год, получил девять лет заключения. В 1996 году его арестовали в Испании по обвинению в перевозке наркотиков. Затем он пропал из поля зрения публики на десять лет до тех пор, пока местная пресса не узнала о его конфликте с инвесторами его девелоперского проекта в Панаме.

Воровская честь

В 2003 году ван Хаут вышел из ресторана в Амстердаме и оказался под градом пуль. На момент смерти он уже был довольно известен за организацию похищений, вел экстравагантный образ жизни как глава голландской организованной преступности «Пенозе» и уже пережил два покушения. Несмотря на то что ван Хаут писал об «уникальной, нерушимой, всеобъемлющей, вечной дружбе» между ним и другими похитителями Хайнекена, в конце концов его предал один из тех ближайших друзей.

Холлеедер и ван Хаут были свояками и друзьями детства, вместе провели много лет в бегах и вдвоем выжили в печально известной французской тюрьме «Санте». Однако именно Уиллем «Уим» Холлеедер спланировал убийство бывшего соратника. В своей книге Judas («Иуда») Астрид Холлеедер описала, как ее брат годами терроризировал семью и пытался вынудить ее и их сестру, жену ван Хаута, раскрыть его местоположение после того, как предыдущие покушения провалились.

Холлеедер, получивший прозвище «Петля», был осужден за организацию убийства ван Хаута в июле 2019 года. На необычном процессе были представлены тайно сделанные Астрид записи, на которых Уим признается в десятках преступлений. Тогда же Холлеедер был осужден за убийство Томаса ван дер Бийля, который, предположительно, помог «отмыть» деньги от выкупа через недвижимость и бордели, — и еще троих мужчин, связанных с голландской организованной преступностью. Холлеедер упорно отрицал вину, и в августе его адвокаты подали апелляционную жалобу на приговор в виде пожизненного заключения.

Наследие Хайнекена

От привычки шутить по любому поводу похищение Хайнекена не избавило. Однажды он сказал другу: «Меня пытали — они меня заставляли пить Carlsberg!» Его деловые навыки тоже, судя по всему, не пострадали: он продолжал руководить пивоваренной империей в качестве главы правления до 1989 года и председательствовал в совете директоров холдинговой компании бренда до 2001 года. В следующем году после ухода на пенсию Хайнекен скончался.

Из редких интервью, которые он давал после похищения, складывается образ человека, непохожего на эксцентричного предпринимателя, который когда-то проводил время с членами королевских семей и очаровывал журналистов фразами вроде «Я продаю не пиво. Я продаю тепло». Журналистка Барбара Смит в книге о пивном бренде и семье бизнесмена описывала встречу с «дерганым» Хайнекеном в амстердамском кафе под пристальным надзором его охранников. После похищения Хайнекен основал личную фирму по обеспечению безопасности, наняв бывших сотрудников полиции для защиты семьи и поиска сбежавших похитителей. Он превратил свой дом в крепость и передвигался на бронированном автомобиле. В разговоре со Смит он пошутил: «Хорошо быть богатым — можно в любое время полететь на Карибские острова. Но в Амстердаме я не могу сходить даже в кино».

Перевод Натальи Балабанцевой

Нидерланды. Евросоюз > СМИ, ИТ > forbes.ru, 30 сентября 2019 > № 3145795


Нидерланды. Египет > СМИ, ИТ > comnews.ru, 26 сентября 2019 > № 3157396

Veon разместил "египетские" бонды

Анастасия Самсонова

Veon Holdings B.V. ("дочка" телекоммуникационного холдинга Vеon Ltd., которому принадлежит ПАО "ВымпелКом") объявила о начале размещения приоритетных необеспеченных облигаций на $1 млрд. За счет средств от продажи облигаций Veon намерен погасить кредиты, в том числе и обязательства, которые возникли с покупкой доли в египетском операторе Global Telecom Holding.

"Эмитент намерен направить полученные от размещения средства прежде всего на рефинансирование существующих непогашенных обязательств и работу с бумагами, по которым наступают сроки погашения, включая возобновляемую кредитную линию для финансирования покупки оператора Global Telecom Holding (GTH) ", - говорится в сообщении компании Vеon.

Как сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на анонимный источник, road show начнется сегодня. Серию встреч с инвесторами в Великобритании и США организуют Citi, HSBC, J.P. Morgan и Societe Generale. ComNews не удалось подтвердить эту информацию в компаниях.

В августе Veon Holdings B.V. объявила о приобретении 42,31% акций египетского оператора Global Telecom Holding SAE на сумму в 9,725 млн египетских фунтов (примерно $587 млн). Таким образом Veon стала владеть около 98,24% GTH. Оператор намерен реструктуризовать GTH, приобрести почти все операционные активы GTH в Алжире, Пакистане и Бангладеш.

Размещение бондов проводится на уровне холдинговой компании Veon Holdings B.V. Реструктуризация бизнеса, которую группа ведет на протяжении нескольких лет, подразумевает концентрацию большей части долгового финансирования на уровне холдинга, поэтому уместно говорить о именно консолидированной долговой нагрузке, объясняет аналитик "Газпромбанка" Евгений Хилинский.

В целом, специалист ожидает, что размещение скажется нейтрально на долговой нагрузке группы, так как, по заявлению Veon, средства пойдут на погашение долга. В частности, на финансирование кредитов в рамках возобновляемых кредитных линий, которые взяли на выплаты по сделке консолидации дочернего холдинга GTH - это $660 млн. Кроме того, напоминает Евгений Хилинский, в начале 2020 г. группа должна погасить $300 млн по долгу одной из дочерних структур - Bangalink в Бангладеш, а также $500 млн по одному из выпусков еврооблигаций GTH.

"Размещение фактически - один из этапов финансирования продолжающейся реструктуризации группы, в рамках которой ее структура упрощается, а активы одной из основных дочерних структур - GTH - перейдут под контроль одной из холдинговых компаний Veon. Средства от размещения во многом пойдут на погашение кредитов, которые взяли на выкуп доли миноритариев в GTH", - уточняет аналитик.

В российском телекоме долларовые еврооблигации имеются у Veon и ПАО "МТС". МТС в последний раз размещала их в 2013 г. Veon на рынок выходит регулярно. Последний раз - в 2017 г. с двумя выпусками с погашением в 2021 и 2024 гг. на общую сумму $1,5 млрд. Veon хорошо известен российским и иностранным инвесторам и может рассчитывать на привлекательные условия при размещении, уверен Евгений Хилинский.

В начале сентября агентство Fitch повысило рейтинг Veon до инвестиционного ВВВ-. "Рейтинг от агентства Moody's имеет позитивный прогноз, который может трансформироваться в повышение после завершения интеграции активов GTH и успешного рефинансирования ближайших погашений по долгу средствами от размещения облигаций", - сказал Евгений Хилинский.

Аналитик управления операций на российском фондовом рынке ИК "Фридом Финанс" Александр Осин считает, что в краткосрочной перспективе, если размещение бондов на $1млрд проведут в ближайшее время, то чистый долг к EBITDA компании Veon Ltd. с 1,79 увеличится до 2. "Для бумаг Veon с погашением в 2024 г. текущая доходность равна 3,4%", - сказал эксперт.

Veon выходит на рынок с новым 5-летним выпуском для рефинансирования текущего долга, что не скажется на увеличении долговой нагрузки компании, убежден главный аналитик "Промсвязьбанка" Дмитрий Грицкевич. Сейчас у Veon в обращении 7 выпусков евробондов на $3,5 млрд. - по 2 выпускам эмитентом является GTH. Исходя из текущего уровня доходности бумаг, новый 5-летний выпуск может быть размещен под 3,5%-3,7% годовых.

Хотя основная масса аналитиков рекомендует покупать акции, которые представляются довольно дешевыми, фондовый рынок к этим советам не слишком прислушивается - за год бумаги снизились на 17%, говорит аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын. "В такой ситуации повторное размещение акций (SPO) является маловероятным. Слухи о возможной покупке компании каким-нибудь другим оператором остались слухами. Банки, с учетом общей долговой нагрузки в $10 млрд, могут и не предлагать выгодных условий. Таким образом, диапазон способов привлечения средств не слишком широк. А средства, безусловно, требуются, как на строительство инфраструктуры, так и на поглощения", - сказал аналитик.

Андеррайтерам предстоит убедить крупных инвесторов в привлекательности облигаций оператора. Рядовых игроков фондового рынка облигации редко интересуют, а в данном случае на решение будет влиять восприятие Veon как высокорисковой компании, значительная часть операций которой находится в России. Инвесторы будут ожидать очень высоких процентных ставок, а это неинтересно компании, подытожил Леонид Делицын.

Veon Ltd. объединяет операторов, которые предоставляют услуги в России, Пакистане, Алжире, Казахстане, Узбекистане, Бангладеш, Киргизии, Армении, Грузии, а также на Украине. Крупнейшие акционеры Veon - LetterOne Михаила Фридмана (47,9%) и норвежская Telenor (14,6%).

Нидерланды. Египет > СМИ, ИТ > comnews.ru, 26 сентября 2019 > № 3157396


Нидерланды > СМИ, ИТ > ria.ru, 22 сентября 2019 > № 3132214

"Золотого века" Голландии больше не существует. Его просто вычеркнули. Первым сделал это музей Амстердама, который официально объявил, что больше не использует термин "золотой век", описывая период XVII столетия. То есть ту эпоху, в которую страна достигла наивысшей стадии культурного и экономического развития. Объяснение простое: "Позитивные ассоциации, связанные с этим термином, <…> не охватывают всей исторической реальности периода. Этот термин игнорирует многие негативные стороны XVII века, такие как нищета, война, принудительный труд и торговля людьми".

Попросту говоря, голландские музейщики вдруг застеснялись своего колонизаторского прошлого. При этом даже в объяснении они аккуратно опустили термины "колониализм" и "рабство".

Сказать, что это вызвало бурные споры в Нидерландах, — не сказать ничего. Термин "золотой век" прочно вошел в учебники, закреплен научной литературой, увековечен в памятниках. Многие голландцы восприняли отказ от устоявшегося исторического понятия как оскорбление. Лидер партии "За свободу и демократию" Герт Вилдерс гневно обвинил левых в том, что "они уничтожают Нидерланды своей ложной политкорректностью". Тьерри Боде, политик, возглавляющий "Форум за демократию", назвал одержимость темной стороной славных периодов истории признаком "культурной болезни", распространяющейся в обществе. А его политическая сила в противовес решению музея запустила цикл документальных фильмов, пропагандирующих "золотой век".

В.О. Ключевский писал: "В России нет средних талантов, простых мастеров, а есть одинокие гении и миллионы никуда не годных людей". Почему получилось именно так? Розанов знает.

В спор оказался вовлечен даже премьер-министр страны. Марк Рютте, сам дипломированный специалист по истории Нидерландов, на пресс-конференции заявил, что идея отказаться от термина "золотой век" — это "нонсенс". Но признал очевидную истину: в тот период не все было хорошо.

Примерно так же оценили инициативу музея Амстердама читатели самой крупной газеты страны De Telegraaf. В онлайн-опросе, проведенном изданием, 96% все это назвали "чушью".

Казалось бы, в обществе полное единение по поводу "золотого века". Однако не сомневайтесь: вскоре инициатива получит продолжение и будет подхвачена другими музеями, историками, авторами. Потому что это далеко не первый шаг в данном направлении.

Например, еще недавно многие крутили пальцем у виска, когда голландские музеи в угоду той же политкорректности цензурировали общепринятые названия произведений искусства. Так, большой шум стоял вокруг переименования Рейксмюсеумом (главный музей Нидерландов) картины голландского художника Симона Мариса "Молодая негритянская девушка". Музей решил убрать "обидное", с его точки зрения, слово, в результате чего картина получила название "Молодая девушка с веером".

Все возмутились, но ничего, за этой картиной последовали другие. В общей сложности музей переименовал 132 произведения искусства, изменив те названия и описания, которые, по мнению специально нанятых для этого экспертов, намекали на "евроцентризм и мышление западного превосходства". Использовать слово "колониализм" музейщики опять-таки постеснялись.

Само собой, примеру основного музея Нидерландов последовали многие. Так, Морицхейс, ведущий музей Гааги, известный богатой коллекцией Вермеера, стыдливо убрал из фойе статую человека, чье имя содержится в названии музея, — Иоганна Морица. Поскольку тот был правителем голландских колоний в Бразилии и сколотил состояние на работорговле, мало кто сомневается, что действия гаагских музейщиков продиктованы попыткой слегка очистить свой имидж от колониального налета. Но сам музей тоже пытается избегать подобных терминов и объяснений.

Тенденция всем ясна и понятна. Тем более что все это происходит на фоне сезонного обострения, которое Голландия переживает с приближением каждого Рождества. Речь идет о нещадной борьбе, раскалывающей общество по поводу так называемых Черных Питов (Zwarte Piet), темнокожих помощников Синтерклааса, голландского Санта-Клауса. Так уж традиционно повелось, что голландцы не мыслят праздник без этих Питов, как мы без Снегурочки. И да, получается, что тамошний Дед Мороз держит в услужении людей африканской наружности. До какого-то времени это никого не смущало, но с 1980-х годов постепенно началась борьба за отказ от этой "колониалистской" традиции.

На первых порах призывы убрать темнокожих Питов в голландском обществе тоже воспринимали со смехом, как и сейчас в случае с "золотым веком". Причем основной аргумент выглядит довольно просто: само имя Черный Пит подсказывает, что он не должен быть белым. Но страсти с годами накаляются и уже выливаются в ежегодные противостояния сторонников и противников Питов. Доходит до физических столкновений и блокирования трасс.

И в этом году споры вокруг "золотого века" проходят на фоне уже начавшейся борьбы за и против помощников Синтерклааса. Тяжелее всех приходится государственному телеканалу NTR, который ежегодно освещает рождественские церемонии и вынужден как-то балансировать между одним и другим лагерем. В этом году приняли тяжелое решение о том, что на организуемой каналом церемонии прибытия Синтерклааса в Голландию (по легенде, он приплывает из Испании) его слуги будут не полностью черными, а местами вымазаны в саже. Детям объяснят это тем, что Питы пролезают с подарками через дымоходы, потому они и черные. Голландские либералы в восторге, консерваторы негодуют. А значит, очередные стычки в день прибытия предрождественского гостя обеспечены.

Такова она, неумолимо набирающая обороты борьба за политкорректность, которая все активнее требует от европейцев отказываться от сложившихся традиций, истории, терминологии, обрядов. Именно поэтому, на первый взгляд, безобидные слова Урсулы фон дер Ляйен, еще даже не вступившей в должность главы Еврокомиссии, о необходимости защищать "европейский образ жизни" вызвали такой шквал критики со стороны либералов всех мастей.

Политкорректность наступает, традиционная Европа явно проигрывает в этой борьбе.

Владимир Корнилов

Нидерланды > СМИ, ИТ > ria.ru, 22 сентября 2019 > № 3132214


Нидерланды. Евросоюз. УФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > oilcapital.ru, 11 сентября 2019 > № 3172067

Александр Разуваев: ЮКОС пошел ва-банк

Во второй половине сентября в Гааге пройдут судебные слушания по международному делу ЮКОСа, которое тянется с 2005 года. Их финальный раунд состоится 23–24 сентября и 30 сентября, сообщил представитель холдинговой компании GML, которая представляет интересы бывших мажоритарных акционеров ЮКОСа, и подтвердил 9 сентября Международный центр правовой защиты (МЦПЗ), координирующий защиту интересов России. Решение апелляционного суда Гааги по жалобе бывших акционеров компании, пытающихся восстановить решение международного арбитража о компенсации $50 млрд, может быть вынесено в 2020 г.

Экс-акционеры ЮКОСа обвинили Россию в секретных сделках со свидетелями.

По их мнению, российские власти заключили несколько секретных сделок со свидетелями по делу ЮКОСа, чтобы те дали выгодные России показания.

Реальных доказательств этому нет. Российская защита назвала эти заявления домыслами. Из деклараций всех этих свидетелей следовало, что российские олигархи, бывшие совладельцы ЮКОСа, приобрели контроль над компанией в середине 1990-х гг. путем мошеннических аукционов и подкупа, а затем замели следы путем создания сети офшорных компаний-пустышек, куда вывели акции ЮКОСа.

Залоговые аукционы действительно сильно смахивают на мошенничество. Впрочем, к их авторам Владимиру Потанину и Анатолию Чубайсу вопросов у Кремля нет. Кремль много раз утверждал, что пересмотра итогов приватизации не будет. В основе дела ЮКОСа была «серая» налоговая оптимизация во внутренних офшорах. В результате эффективная ставка налога на прибыль оказалась намного ниже установленной законом. Банкротство ЮКОСа прошло строго в рамках закона, активы ЮКОСа были проданы по справедливым ценам, естественно с учетом обязательств продаваемых предприятий. Мы считаем, что шансов выиграть у Михаила Ходорковского и его партнеров нет.

При этом ЮКОС никогда не стоил $50 млрд, сумма компенсаций больше похожа на военные репарации.

Активы России за рубежом немногочисленны и часто защищены иммунитетом от исполнительного производства. В худшем случае для России повторится история со швейцарской фирмой Noga и постоянными арестами незначимых российских активов. Вероятно, бывшие акционеры ЮКОСа надеются на мировую, какие-то выплаты. Считается, что после выхода из тюрьмы у господина Ходорковского осталось около $2 млрд. Однако для Кремля ЮКОС — вопрос принципиальный, и ясно, что никаких выплат не будет.

Новость нейтральна для акций «Роснефти» и «Газпрома», к которым отошли активы опальной компании.

При этом длительный период времени миноритарии ЮКОСа могли продать акции компании по адекватным ценам. А автор данных строк даже очень хорошо в 2004 г. заработал на «шортах».

В заключение стоить отметить, что требовать деньги с России в данном случае, конечно, очень большая наглость. Группа физических лиц, воспользовавшись слабостью и коррумпированностью государства при Борисе Ельцине, бесплатно получила в пользование российские недра. А когда государство окрепло и вернуло недра назад, выставила государству иск на $50 млрд. Изначально истец требовал $114 млрд. Бывшие олигархи забыли, что богатеть надо вместе со страной, а не за счет нее.

Александр Разуваев

Руководитель информационно-аналитического центра «Альпари»

Нидерланды. Евросоюз. УФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > oilcapital.ru, 11 сентября 2019 > № 3172067


Нидерланды > Экология > ria.ru, 11 сентября 2019 > № 3119528

Volkswagen, Renault и Nissan возглавили список автопроизводителей по объемам выбросов СО2 в атмосферу, приведенный в докладе Greenpeace.

"Топ-5 загрязнителей атмосферы - VW (ежегодные выбросы в СО2 эквиваленте - 582 мегатонны), Renault Nissan (577 мегатонн), Toyota (562 мегатонны), General Motors (530 мегатонн), Hyundai-Kia (401 мегатонна) - отвечают за 55% выбросов всей автомобильной индустрии", - говорится в докладе.

Как уточняют авторы доклада, выбросы VW в год больше, чем выбросы Австралии за аналогичный период. Совокупный выброс автомобильных концернов VW, Daimler и BMW превышает выбросы Германии. Американские производители автомобилей - Ford, General Motors и Fiat Chrysler Automobiles - лидируют по удельным показателям выброса на один автомобиль в связи с тем, что подобные мощные машины популярны на рынке США. Совокупный вклад автопрома в эмиссию парниковых газов от человечества составляет 9%.

По мнению "зеленых", выпуск гибридных автомобилей только маскирует проблему, потому что основным остается бензиновый или дизельный двигатель.

Исследователи также отмечают, что производители автомобилей должны сделать информацию о выбросах СО2 открытой, потому что сейчас ее поиск сильно затруднен. Кроме того, автомобильные концерны должны отказаться от производства машин на ископаемом топливе в ближайшее время.

Согласно консенсусу, достигнутому между учеными стран мира, сжигание ископаемого топлива человечеством "разгоняет" глобальное потепление. Человечество на уровне правительств пытается сократить выбросы СО2 и других парниковых газов, чтобы снизить темпы потепления и удержать температуру в пределах 1,5 градусов. Однако крупные промышленные гиганты, по мнению экологов, продолжают негативно влиять на климат, производя "грязные" автомобили на ископаемом топливе.

Нидерланды > Экология > ria.ru, 11 сентября 2019 > № 3119528


Нидерланды > Недвижимость, строительство > prian.ru, 9 сентября 2019 > № 3123378

В Нидерландах жилищный кризис. Ожидаются миллиардные субсидии и налоговые скидки

Для решения проблемы в стране создадут госфонд в миллиард евро.

Что случилось. NL Times пишет, что муниципалитеты и застройщики несколько лет подряд призывали голландские власти восстановить субсидирование строительной отрасли. Благодаря новому фонду первые получат капитал, а вторые — налоговые скидки до миллиарда евро. Получивших жильё голландцев впервые освободят от налога на передачу прав собственности, но эта мера обсуждается.

Детали. Жилищные корпорации, которые начинают новое строительство, получат скидку на налог арендодателя в один миллиард евро в течение десяти лет: по €100 млн в год. Общий налог арендодателя составляет около €1,7 млрд в год, что делает скидку скромной. Но правительство надеется, что мера побудит строить больше.

Контекст. Министр внутренних дел Кайса Оллонгрен утверждает, что сейчас ощущается нехватка почти 300 тысяч единиц жилья. Её цель — к 2025 году строить около 75 тыс. новых домов в год.

Недвижимость в Амстердаме за пять лет подорожала на 72%, а в 2018 году мегаполис был назван лучшим городом для инвестиций. В 2019 году столица Нидерландов опустилась в рейтинге на пять строк.

В целом голландское жильё поднялось в цене на 70% за шесть лет.

Почему это важно. Из-за дефицита жилья среднему жителю всё труднее найти квартиру по карману, особенно — в крупных городах. Подсчитано, что голландский рабочий может позволить себе только 6% жилья, имеющегося на рынке. Если власти смогут увеличить число доступных домов и квартир, темпы роста цен замедлятся. С одной стороны, это поможет сбалансировать рынок, с другой, доходы инвесторов снизятся.

Автор: Юлия Ершова

Нидерланды > Недвижимость, строительство > prian.ru, 9 сентября 2019 > № 3123378


Нидерланды. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 7 сентября 2019 > № 3114629

Генеральная прокуратура Нидерландов просит Россию выдать им Владимира Цемаха, перевезенного в субботу с Украины свидетеля по делу о крушении MH17, пишет газета Algemeen Dagblad.

"Генеральная прокуратура теперь потребовала от России выдать Цемаха", - говорится в сообщении.

Голландские следователи уже допросили экс-командира одного из подразделений "ПВО" самопровозглашенной ДНР Цемаха перед тем, как украинские власти передали его России, сообщил ранее президент Украины Владимир Зеленский.

Россия и Украина освободили 7 сентября по 35 осужденных и задержанных граждан, среди освобожденных с российской стороны были осужденный за подготовку теракта Олег Сенцов и нарушившие российскую границу 24 украинских военных. В этот день в Россию также прилетел освобожденный по решению суда руководитель портала РИА Новости Украина Кирилл Вышинский.

Нидерланды. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 7 сентября 2019 > № 3114629


Нидерланды > СМИ, ИТ > comnews.ru, 4 сентября 2019 > № 3118373

Veon станет "цифровым консьержем"

Анна Устинова

Поставщик телекоммуникационных и цифровых услуг Veon Ltd. (материнская компания ПАО "ВымпелКом", работающего под брендом "Билайн") объявил об изменении стратегии, структуре распределения капитала и будущей дивидендной политике. Компания в будущем видит себя в качестве "цифрового консьержа", который будет направлять выбор своих клиентов и подключать соответствующие их потребностям ресурсы.

Компания изложила свою будущую стратегию и определила структуру распределения капитала. Veon планирует в дальнейшем сосредоточиться на развитии не только своих традиционных направлений - услуг связи. Долгосрочное позиционирование себя как телекоммуникационного и цифрового сервис-провайдера подразумевает, что Veon будет выступать в роли "цифрового консьержа". Он будет направлять выбор своих клиентов и подключать соответствующие их потребностям ресурсы. Об этом говорится в сообщении компании.

Veon планирует направлять свою выручку на три направления: основной телекоммуникационный бизнес (услуги мобильной и фиксированной связи), новые сервисы с применением больших данных и искусственного интеллекта, а также будущие активы (ноу-хау и технологии), которые открывают возможности для роста в смежных направлениях. Пока телекоммуникационные услуги остаются основой группы Veon. Однако компания планирует постепенно увеличивать дополнительную прибыль от новых сервисов и будущих активов.

При этом распределение капитала будет балансировать между капитальными вложениями в фундаментальное развитие телекоммуникационного бизнеса и инвестированием в новые точки роста для возврата средств акционерам через дивиденды или выкупы. Компания обещает, что обновленная дивидендная политика обеспечит достаточную гибкость при реализации инвестиционных возможностей группы таким образом, чтобы максимизировать доходность для акционеров.

"Наша новая стратегия подчеркивает возможности роста, которые мы видим за пределами нашего телекоммуникационного бизнеса, и согласуется с амбициями Veon по развитию отрасли в целом. Я уверена, что большая гибкость в распределении капитала позволит нам реализовать эти возможности, укрепляя наши лидирующие позиции на рынке и максимизируя прибыль акционеров в долгосрочной перспективе, - прокомментировала обновление стратегии генеральный директор Veon Урсула Бернс.

"В течение следующих 18 месяцев есть возможности, которые, по нашему мнению, лучше всего будут служить интересам инвесторов в среднесрочной перспективе. Мы вдохновлены тем, что на нашем ключевом российском рынке, который, по нашему мнению, может лучше всего прирасти за счет краткосрочных капиталовложений в сеть, произошел рост доходов от услуг", - отметил директор по стратегии Veon Алекс Казбеги.

Пересмотренная дивидендная политика Veon, которая появится с 2020 финансового года, будет нацелена на выплату не менее 50% от свободного денежного потока капитала за предыдущий год. Общая сумма дивидендов и поэтапность выплат на 2019 финансовый год будут объявлены с результатами Veon в начале 2020 г. При этом дивидендные выплаты по-прежнему достанутся на откуп совету директоров Veon. Внутренняя цель группы - сохранить чистый долг/EBITDA на уровне около 2,0x (2,4x после МСФО 16).

В пресс-службе "Билайна" сообщили ComNews, что озвученные планы Veon полностью соответствуют действующей стратегии оператора и подтверждают намерения улучшить сеть и развивать новые сервисы за пределами ключевого бизнеса. Серьезных изменений в бизнес-процессах российская "дочка" не ожидает и рассчитывает на активный обмен знаниями и технологиями внутри группы.

Аналитик ИК "Фридом Финанс" Евгений Миронюк обратил внимание ComNews на то, что в текущем году Veon отчитывается, демонстрируя стабильно высокий свободный денежный поток (FCF). По итогам I квартала 2019 г. он составил $457 млн, а по итогам II квартала 2019 г. - $630 млн. Как говорит Евгений Миронюк, решение выплачивать 50% свободного денежного потока на дивиденды подтверждает то, что компания останется среди лидеров сектора телекомов по дивидендной доходности.

В то же время, продолжает аналитик "Фридом Финанс", дата дивидендной отсечки является фактором существенного увеличения волатильности бумаг. "Пересмотр прогнозных значений основных показателей по итогам года коснулся только роста EBITDA по сравнению с предыдущими оценками. Тем не менее это не помогает бумагам компании, с середины июля продолжается движение котировок в нисходящем канале с достаточно высокой средней ежедневной волатильностью, более 3,6%", - говорит он.

По оценке Евгения Миронюка, долговая нагрузка остается сбалансированной (одна из целей компании - сохранение соотношения долг/EBITDA на уровне около 2,0х). "Учитывая стремление компании нарастить инвестиции для стимулирования долгосрочного роста и представить портфель новых услуг с участием Big Data и искусственного интеллекта, ожидаем скорого возвращения котировок ADR Veon на NASDAQ к росту с целью $3-3,20/ADR", - прогнозирует он.

Как отмечает эксперт Международного финансового центра Гайдар Гасанов, учитывая тот факт, что по итогам II квартала 2019 г. устойчивый органический доход в 7,5% и рост EBITDA во II квартале 2019 г. на 11,1%, был связан с высокими показателями на Украине, в Пакистане и улучшениями в Бангладеш, у компании остается потенциал превышать подтвержденный годовой прогноз. Тем не менее, предупреждает эксперт, любое превышение целевых показателей, скорее всего, будет скромным, учитывая, что руководство предупреждает, что результаты за первое полугодие не могут быть экстраполированы на второе полугодие из-за сложных конкурентных условий в России и налоговой политики в Бангладеш и Узбекистане.

Что касается долговой нагрузки, то, указывает Гайдар Гасанов, компания имеет чистый долг почти $8 млрд. Из них большая часть относится к долгосрочным долгам, что снижает уязвимость компании от кредиторов. "Согласно данным баланса компании, обязательства Veon составили $5,43 млрд в течение года, а обязательства на $8 млрд подлежат погашению в следующем году. С другой стороны, у компании были денежные средства в размере $2,1 млрд и дебиторская задолженность на сумму $705,9 млн в течение года. Таким образом, обязательства на $10,7 млрд больше, чем комбинация его денежных средств и краткосрочной дебиторской задолженности. Этот дефицит бросает тень на компанию стоимостью $4,4 млрд. Поэтому акционеры должны внимательно следить за этим. В конце концов компании, возможно, потребуется серьезная рекапитализация, если его кредиторы потребуют погашения. Акции компании продолжат снижение до $2,28 на акцию в ближайшей перспективе", - ожидает Гайдар Гасанов.

Аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын пояснил, что идею стать "цифровым консьержем" следует воспринимать как метафору, хотя, возможно, не слишком своевременную, учитывая, что аналогичное название уже используется застройщиками умных домов для интеллектуальных систем видеонаблюдения и оповещения. "Понятно, что компании надо отстроиться от конкурентов, но понятно и то, что компании не смогут найти свое позиционирование, если все будут искать будущее в цифре, больших данных и искусственном интеллекте, - полагает он. - Тем не менее большие данные - безусловное преимущество для операторов связи, которое отличает их от банков и ретейлеров. Идея будущих активов - тоже правильная, но очень неопределенная и скорее нужна для внутреннего пользования, чем для массового потребителя. Что касается искусственного интеллекта, то неясно, насколько ресурсы операторов позволят им конкурировать с крупнейшими ИТ-компаниями - Google, Microsoft, Amazon, Facebook, и пока о каких-либо выдающихся достижениях операторов мало что слышно".

По мнению аналитика "Финама", для сохранения позиций на рынке оператору требуются инвестиции. Их необходимость ясно читается в словах Алекса Казбеги о том, что потребуется краткосрочное увеличение капитальных вложений ради отдачи на среднем горизонте. "Фондовый рынок сделал вывод, что компании требуется увеличение капитальных вложений, а соответственно, хотя было обещано, что в форме дивидендов будет распределено не менее 50% свободного денежного потока, выплаты инвесторам могут уменьшиться. Подсчитано, что при новой политике итоговые дивиденды будут составлять приблизительно 9,7% на акцию, то есть меньше прежней величины (11,7%). На межбиржевых торгах стоимость акции на этих новостях опустилась на 1,15%, по-видимому, благодаря волнениям краткосрочных инвесторов", - говорит он.

Аналитик "Финама" поясняет, что ситуацию усугубляет еще и намерение баловать акционеров дивидендами. Он напоминает о том, что Google, Facebook и Amazon не платят дивиденды, а Microsoft и вовсе не платила их 18 лет (в течение всего периода быстрого роста). В случае с Veon неясно, откуда возьмутся средства на прорывные инновации, недоумевает Леонид Делицын. "Впрочем, в эти инновации фондовый рынок все равно вряд ли поверит, а вот к дивидендам уже привык", - заключает он.

Нидерланды > СМИ, ИТ > comnews.ru, 4 сентября 2019 > № 3118373


Нидерланды. Украина > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 4 сентября 2019 > № 3139861

Louis Dreyfus планирует создать железнодорожный логистический бизнес в Украине

Мировой агротрейдер Louis Dreyfus Company (LDC) планирует создать собственный железнодорожный логистический бизнес в Украине. Об этом 4 сентября сообщило издание «Порты Украины».

Отмечается, что Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и LDC проведут пресс-конференцию, на которой стороны планируют объявят о начале сотрудничества по вопросу создания LDC в Украине собственного железнодорожного логистического бизнеса.

Напомним, что компания Louis Dreyfus Company (Нидерланды) специализируется на торговле сельскохозяйственной продукцией, удобрениями.

автор: АПК-информ

Нидерланды. Украина > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 4 сентября 2019 > № 3139861


Нидерланды > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > neftegaz.ru, 3 сентября 2019 > № 3112452

В Нидерландах стартовал пилотный проект установки умных зарядных станций

Правительство Нидерландов объявило о проведении экспериментальной установки 472 умных зарядных устройств, способных использовать электромобили в качестве источников энергии.

Об этом сообщило издание Clean Technica.

В частности, новые зарядные устройства будут установлены в 21 городе, причем для реализации проекта выделят 5 млн евро (5,5 млн долл. США).

Ключевая особенность новых станций – возможность использования аккумуляторов электромобилей в качестве источника энергии.

Это значит, что водители смогут реализовать часть свободной энергии, направив ее обратно в сеть и получив за это денежную компенсацию.

Управление системой будет осуществляться с помощью аналитических алгоритмов, рассчитывающих соотношение объема энергии, а также ее стоимости для каждой транзакции.

Предполагается, что теперь электромобили смогут исполнять роль мобильных виртуальных электростанций.

Нидерланды > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > neftegaz.ru, 3 сентября 2019 > № 3112452


Нидерланды > СМИ, ИТ > ria.ru, 30 августа 2019 > № 3107168

В Роттердаме пройдет следующее Евровидение, сообщается на сайте конкурса.

За право проведения мероприятия также боролся Маастрихт.

Полуфиналы конкурса пройдут 12 и 14 мая, а финал — 16 мая.

Ранее стало известно, что Амстердам не будет бороться за право проведения Евровидения, поскольку в городе заняты все подходящие арены.

В этом году конкурс проходил в Израиле. Победил Дункан Лоуренс из Нидерландов, набрав 492 балла. Второе место занял представитель Италии Мамуд, третье — россиянин Сергей Лазарев.

Нидерланды > СМИ, ИТ > ria.ru, 30 августа 2019 > № 3107168


Нидерланды. Весь мир. ПФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 27 августа 2019 > № 3104375

Встреча с президентом WorldSkills International Саймоном Бартли

Владимир Путин встретился с президентом «Ворлдскиллс интернешнл» Саймоном Бартли.

На встрече также присутствовали вице-президент «Ворлдскиллс интернешнл» по стратегическим вопросам Йос де Гой и исполнительный директор организации Дэвид Хоуи.

Российскую делегацию представили Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова, Министр просвещения Ольга Васильева, президент Татарстана Рустам Минниханов, спецпредставитель Президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, гендиректор союза «Молодые профессионалы «Ворлдскиллс Россия» Роберт Уразов.

* * *

В.Путин: Уважаемый господин Бартли! Уважаемые коллеги, господа!

Позвольте мне ещё раз вас поприветствовать. Хочу ещё раз вас поблагодарить за доверие, которое вы оказали в организации этого крупного и очень полезного, нужного мероприятия. Надеюсь, вам понравилось. Знаю, что Казань, Татарстан, и все мы на уровне Правительства Российской Федерации делали всё, что от нас зависит, чтобы мероприятие прошло на самом высоком уровне.

Хочу Вас поблагодарить, уважаемый господин Бартли, за поддержку, которую Вы нам оказывали.

У нас 63 страны, 66 компетенций. Спасибо Вам большое за оценку, которую Вы дали выступлению нашей команды.

Хочу Вас со своей стороны поблагодарить за всё, что вы сделали для «Ворлдскиллс интернешнл». Нам будет приятно работать с Вашим преемником, мы будем готовиться к европейскому чемпионату в Санкт–Петербурге в 2022 году. Будем стараться так же, как мы делали это здесь, в Казани. Не знаю ничего более важного, интересного, особенно для молодых людей, чем организация соревнований подобного рода.

Мы в России стараемся перестроить нашу систему профессиональной подготовки именно таким образом, чтобы она отвечала требованиям сегодняшнего и завтрашнего дня. И конечно, организация мероприятий подобного рода очень нам всем помогает.

Спасибо большое.

С.Бартли (как переведено): Господин Президент, позвольте поблагодарить Вас за Ваши теплые слова.

Но в ответ я бы хотел сказать, что именно Ваше видение, Ваша идея организовать «Ворлдскиллс» в России, провести в Татарстане, в Казани, очень помогла нам. Вы, а также все участники Вашей команды воплотили в жизнь Ваши обещания о создании в России «Ворлдскиллс» – международных профессионалов, и это также будет очень полезно.

С того момента, как мы с Вами в последний раз встречались в Кремле более пяти лет назад, мы с моими коллегами из «Ворлдскиллс», а также с коллегами из государств–членов с удивлением наблюдали за тем, как росли, увеличивались квалификации и опыт ваших участников от всех 85 субъектов Федерации. И после того, как завершится это успешное мероприятие в Казани, мы продолжим наблюдать за тем, как будет использоваться наследие «Ворлдскиллс» в России.

Мы создали такие проекты, как компетенции будущего, а также юношеское, юниорское движение «Ворлдскиллс», и мы уверены, что всё это будет способствовать достижению цели «Ворлдскиллс».

И в заключение я бы хотел полностью выразить свою поддержку Вашим словам в том, что для молодых людей не только в России, но и по всему миру не может быть ничего более важного, чем следование своей карьере, которая должна быть интересной, в устойчивом мире, основанном на порядке.

В.Путин: Чего Вы ожидали бы от нас в Петербурге в 2022 году?

Йос де Гой (как переведено): Прежде всего я бы хотел с радостью принять Ваше предложение о налаживании партнёрства. Я полагаю, что Россия на своём примере продемонстрировала, что участие в проекте «Ворлдскиллс» помогает наращивать, совершенствовать навыки, и я вижу, что в России использована эта возможность по совершенствованию навыков.

Кроме того, с новыми инструментами, которые были созданы Россией, как Казанская декларация «Ворлдскиллс», а также юниорское движение «Ворлдскиллс», Россия продемонстрировала, что можно к этому движению добавлять и новые проекты, новые черты, и всё это будет востребовано не только на национальном, но и международном уровне.

«Делай мир лучше силой своего мастерства» – я полагаю, что Россия смогла вывести этот девиз на новый уровень, и мы будем очень рады вместе с нашими коллегами из России, а также со всего мира участвовать в достижении этой цели.

Спасибо. Буду с нетерпением ждать продолжения нашего партнёрства.

Нидерланды. Весь мир. ПФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 27 августа 2019 > № 3104375


Нидерланды. США. Великобритания > Медицина. Образование, наука > gazeta.ru, 23 августа 2019 > № 3099606

Глюкоза и холестерин: анализ крови предскажет смерть

Ученые учатся диагностировать приближение смерти по анализу крови

Алла Салькова

Ученые пытаются по анализу крови рассчитать риск смерти человека в течение 10 лет. Новый метод еще требует серьезных доработок, но исследователи надеются, что в будущем он войдет в медицинскую практику.

Исследователи из Института биологии старения Общества Макса Планка нашли способ предсказать риск смерти человека в течение следующего десятилетия по анализу крови. О новом методе они рассказали в статье в журнале Nature Communications.

Сегодня врачи могут наиболее точно сказать, сколько пациенту осталось жить, если этот срок не превышает года. Выводы делаются на основе как можно более подробных клинических данных о пациенте. Однако оценить продолжительность жизни в долгосрочной перспективе пока что проблематично.

«Не существует единого мнения относительно окончательного набора биомаркеров, по которым можно предсказать вероятность смерти в следующие 5-10 лет»,— объясняет ведущий автор исследования Элин Слагбум из Медицинского центра Лейденского университета в Нидерландах.

Традиционные факторы риска смертности в среднем возрасте, такие как артериальное давление и холестерин, не позволяют рассчитать возможные риски у пожилых пациентов, добавляет она.

В распоряжении ученых были образцы крови более 44 тыс. человек в возрасте от 18 до 109 лет, полученные во время более ранних исследований. 5512 из них на момент новой работы уже умерли.

Исследователи отобрали 226 биомаркеров, по которым можно было сделать выводы о метаболизме липопротеинов и жирных кислот, гликолизе, водном балансе и воспалениях. Надежно связать со смертностью удалось 14 из них.

Среди них оказались как уже известные глюкоза и холестерин, отклонение содержания которых от нормы связано с диабетом, болезнями сердца и раком, так и менее распространенные гликопротеиновые ацетилы и полиненасыщенные жирные кислоты, которые связаны с воспалительными процессами, и альбумин, который может указывать на проблемы с почками и печенью. Некоторые другие биомаркеры, например, ацетоацетат, не так очевидно связаны со смертностью и требуют дополнительного изучения, отмечают авторы.

Идея использовать каплю кровь для оценки состояния человека не нова. В 2018 году Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) США приняла решение оштрафовать основателя и генерального директора компании Theranos Элизабет Холмс. По данным комиссии, Холмс и Балвани объявили о создании специального устройства для медицинских анализов, для работы которого требуется всего несколько капель крови. При этом оно называлось «более быстрым, дешевым и точным» аналогом тех продуктов, которые уже существовали на рынке.

Обвиняемые лгали инвесторам не только о функционале устройства, но и о своих связях с Министерством обороны США и Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов. Например, Холмс упоминала, что творение Theranos уже успешно используется американской армией в Афганистане, что не соответствовало истине.

Чтобы оценить, насколько хорошо эти биомаркеры могут указывать на реальную вероятность умереть в течение 5-10 лет, исследователи попробовали рассчитать риск смерти около 7600 пациентов, данные о которых были получены в 1997 году. Из них 1213 уже умерли.

Исследователям удалось «предсказать» их смерть с точностью до 83%.

Точность снизилась до 72% при прогнозировании смертности людей старше 60 лет. «Эти биомаркеры явно улучшают прогнозирование риска смерти в течение следующих 5-10 лет по сравнению с прогнозированием на основе обычных факторов риска», — пишут исследователи.

Другие специалисты напоминают, что это небыстрое дело и предстоит еще много работы.

«Нам нужно будет увидеть, что результат повторяется в разных лабораториях, разработать контрольные образцы для тестирования на постоянной основе, учесть индивидуальные особенности пациента, проверить это все на других пациентах, — говорит невролог Аманда Хеслеграф из Лондонского университета. — Так что это захватывающий шаг, но метод еще не готов до конца».

Кроме того, в исследовании принимали участие только европейцы, поэтому результаты могут быть неактуальны при прогнозировании смертности людей разных национальностей.

Исследователи рассчитывают, что возможность делать долгосрочные прогнозы повлияет на здоровье пациентов — зная о возможных рисках, они будут стараться их избежать. Кроме того, они позволят устанавливать, скажем, целесообразность тех или иных операций — организм человека может быть ослаблен настолько, что он не переживет наркоз и хирургическое вмешательство.

Исследователи также признают, что количество биомаркеров, которые они выделили — «лишь небольшая часть метаболитов в сыворотке крови человека».

Поэтому, уверены они, дальнейшее изучение связи состава крови человека и риска его смерти позволит делать более надежные прогнозы.

«Мы хотим решить проблему уязвимости здоровья людей, которая скрыта и которую врачи не могут видеть извне», — говорит Слагбум.

Несмотря на существующие ограничения, исследователи уверены, что их метод перспективен, и полны энтузиазма относительно дальнейшей работы над ним.

Нидерланды. США. Великобритания > Медицина. Образование, наука > gazeta.ru, 23 августа 2019 > № 3099606


Нидерланды. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 23 августа 2019 > № 3124654

«Зеленое погружение»

Фасад дома в голландской деревне украсят горшки с домашними растениями

Мультифункциональное здание, расположенное на угловом участке рядом с рекой Доммель в деревне Синт-Михельсгестель (Нидерланды), обещает стать как минимум местной достопримечательностью. Его фасад имеет особую ячеистую структуру — в ячейках различного размера архитекторы предлагают разместить горшки с растениями. Авторы проекта — архитекторы голландского бюро MVRDV и их партнеры из компании Van Boven Architecten решили создать знаковый проект — социально ориентированный и экологически продвинутый.

Предложенное разработчиками решение «дуалистично». С одной стороны, четырехэтажная «Зеленая Вилла» — это городское многоэтажное здание, являющееся продолжением городской же улицы. Она продолжает формирование красной линии улицы, а «загнутая» мансардная часть повторяет традиционную форму крыш соседних домов. С другой стороны, растительное «покрытие» позволяет зданию органично вписаться в пейзаж, не выделяться на фоне полей и зеленых массивов. В MVRDV считают, что устойчивое развитие подразумевает не только использование современных технологий, но и изменение образа жизни. В соответствии с этой концепцией городские районы рассматриваются как часть природного ландшафта.

«Дуализм» проявляется и в функции. На первом этаже виллы разместится офис компании девелопера Stein, на трех верхних этажах будет пять квартир.

«Зеленый» фасад состоит из полок различной глубины и размера, где должны быть расставлены горшки с растениями — форзицией, жасминой, сосной, березой. Для этого в MVRDV разработали «библиотеку» растений и деревьев, которая будет дополнена табличками и информацией. Растения отбираются и размещаются с учетом ориентации фасада и функций помещений, которые за ними находятся, обеспечивая либо тень и приватность, либо приятный вид из окна. Система орошения с сенсорным управлением использует накопленную дождевую воду, благодаря чему фасад будет зеленеть круглый год.

«Этот проект является продолжением наших исследований в области «бесфасадных» зданий и радикального озеленения», — объясняет Вини Маас, партнер-основатель MVRDV. По его мнению, недостаточно иметь в городе парки, выполняющие роль зеленых оазисов. Нужно радикальное «зеленое погружение». «Мы должны покрыть зеленью крыши и фасады высотных зданий, — считает Маас. — Растения и деревья могут помочь нам компенсировать выбросы CO2, охладить наши города и способствовать биоразнообразию».

Строительство здания планируется начать в 2020 году.

Справочно:

Нидерландское архитектурное бюро MVRDV было основано в начале 90-х годов прошлого века в Роттердаме и названо по первым буквам фамилий основателей: Вини Мааса (Winy Maas), Якоба ван Рейса (Jacob van Rijs) и Натали де Врис (Nathalie de Vries). На счету бюро несколько известных в Голландии зданий — офис радиовещательной компании VPRO, дом престарелых WOZOCO и др. Фирме было поручено строительство голландского павильона на Expo 2000. Бюро занимается также проблемами градостроительства, основные его достижения в этой области связаны с экономией ресурсов, энергонезависимостью и уплотнением застройки. В Москве MVRDV является автором проекта RED7 на Садовом кольце.

№33 от 23.08.2019

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

Нидерланды. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 23 августа 2019 > № 3124654


Нидерланды > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 20 августа 2019 > № 3093924

Биотопливо. Jumbo shipping и GoodFuels Partner выводят биотопливо на рынок вспомогательных судов для оффшорных проектов ТЭК

Голландская Jumbo Shipping, специализирующаяся на транспортировке сверхтяжелых крупногабаритных грузов, сообщила о грядущем тестировании биотоплива (bio fuel oil, BFO) в рамках вывода из эксплуатации проекта на шельфе.

Jumbo Shipping заключила соглашение с нидерландской GoodFuels, первой в мире коммерчески устойчивой морской биотопливной компанией, в рамках совместной инициативы, направленной на переход на низкоуглеродную энергетику в секторе оффшорного сервиса.

К 2050 г. на судоходную отрасль промышленности будет приходиться 17% глобальных выбросов CO2.

Использование биотоплива может улучшить эту цифру.

GoodFuels уже завершила 2 успешные поставки экологически чистого биотоплива в секторе судоходства, в тч сухогрузом NORDEN A / S из Дании и французским контейнеровозом CMA-CGM.

В рамках проекта с участием Jumbo экологически чистое биотопливо GoodFuels будет доставлено на судно - тяжеловоз Jumbo Fairplayer перед его отходом в Северное море.

Доставку биотоплива обеспечивает партнер GoodFuels по логистике VARO Energy.

Силовая установка Heavy Lift Crane Vessel (HLCV) Fairplayer может использовать низкосортное твердое судовое топливе, которое гуще мазута и обретает текучесть лишь при нагреве до 40 оС.

В море судно такого класса расходует около 166 л/км такого топлива.

Биотопливо, разработанное GoodFuel, прошло 3 года интенсивных испытаний с производителями судовых двигателей.

Биотопливо 2го поколения полностью получено из остатков производственно - хозяйственной деятельности лесной промышленности и отработанного моторного и иного масла ( отработки).

Это, как ожидается, обеспечит сокращение выбросов CO2 на 80-90% с каждого судна по сравнению с эквивалентами ископаемого топлива, и не содержит выбросов оксида серы (SOx).

Это при том, что нет необходимости модификации двигателя под биотопливо.

Jumbo управляет специализированным флотом большегрузных судов грузоподъемностью 650 - 3000 т.

Судно - тяжеловоз Heavy Lift Crane Vessel (HLCV) Fairplayer имеет исключительно большую, свободную рабочую палубу и многоуровневый грузовой отсек, который позволяет добавлять модульные компоненты в соответствии с конкретными требованиями проекта.

Это делает судно удобным для нужд ТЭК на суше , и на море.

Характеристики судна HLCV Fairplayer:

Длина - 144,1 м, ширина - 26,7 м, осадка - 14,1 м;

Экипаж - 20 чел;

Вертолетная площадка - Sikorsky S-92;

Скорость - 17 Узлов;

Мачтовые краны 2 х 900 т;

Работает на глубинах до - 3000 м.

судно - тяжеловоз Jimbo Stella Synergy

На подходе у Jimbo - красавица Stella Synergy - это многофункциональное динамическое позиционируемое (DP2) тяжелое грузоподъемное крановое судно (HLCV), которое будет обслуживать мировую оффшорную энергетическую отрасль промышленности, обеспечивая более интеллектуальные и более экономичные морские перевозки и установки, а также новые уникальные решения.

Длина - 185,4 м, ширина - 36,0 м, осадка - 12,6 м;

Вертолетная площадка - Sikorsky S-92A;

Скорость - 14 Узлов;

Мачтовый кран - г/п 2500 т;

Глубоководность - 3000 м.

Интеллектуальный дизайн этого инновационного судна сочетает экономическую и техническую эффективность с высоким качеством и безопасности.

Корпус оснащен современным X-BOW®, обеспечивающим значительно более стабильную скорость транспортировки и работоспособность в море в суровых погодных условиях.

Это крупнейшее в мире судном X-BOW®.

Главный кран HLCV имеет тройной подъем и вспомогательный блок с активной компенсацией подъема (AHC), 600 тонн с номинальной глубиной 3000 метров.

2й подводный кран будет иметь грузоподъемность 400 тонн с главной лебедкой с активной компенсацией подъема (AHC).

Судно оснащено 2-топливными двигателями и может работать на природном газе (СПГ).

Применение:

Морская транспортировка и установка:

Фундаменты ветряных турбин;

Нефтегазовые объекты;

Подводная инфраструктура, в том числе прокладка трубопроводов и кабелей.

Нидерланды > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 20 августа 2019 > № 3093924


Нидерланды. Россия. НАТО > Армия, полиция > gazeta.ru, 16 августа 2019 > № 3089329

«Элемент пропаганды»: МИД об обвинениях в запугивании летчиков

В МИД РФ ответили на статью о запугивании семей голландских летчиков

Лидия Мисник

Статья голландского издания о якобы поступавших семьям пилотов НАТО угрозах от российской разведки — это очередной пример продвигаемого Западом мифа о «российской угрозе», заявили в МИД. В ведомстве обратили внимание, что журналисты ссылаются на материалы, достоверность которых невозможно проверить. На Западе довольно часто заявляют о «российской угрозе», но в РФ считают, что это используется для наращивания военного контингента НАТО в Прибалтике.

В МИД России назвали элементом последовательно внедряемого на Западе мифа о «российской угрозе» статью издания De Telegraaf о якобы поступавших семьям голландских пилотов F-16 угрозах от российской разведки. Соответствующее сообщение российских дипломатов размещено на официальном сайте ведомства в разделе «Недостоверные публикации».

«Расцениваем публикацию De Telegraaf как намеренный вброс неподтвержденной информации с целью дискредитации России, считаем параноидальные утверждения о «российской угрозе», последовательно внедряемые в массовое сознание западной аудитории, клеветническими и безосновательными», — подчеркнули в дипведомстве.

При этом издание в подтверждение своего тезиса ссылается на слова анонимных свидетелей о «голосах с сильным русским акцентом» и на секретную информацию от Службы военной разведки и безопасности страны, которая не подлежит раскрытию.

Тот факт, что произношение идентифицируется как «русское», а не «восточноевропейское», по мнению представителей МИД РФ, говорит об умышленном намерении нанести ущерб репутации России.

Официальный представитель ведомства Мария Захарова заявила об «абсурдности» подачи материала и отметила, что авторы «не брезгуют в этой статье приводить совершенно неадекватные <...> материалы», достоверность которых нельзя проверить ни при каких обстоятельствах.

«В очередной раз недостаточность доказательной базы не является препятствием для публикации откровенно русофобского материала, изобилующего пропагандистскими фейками», — подчеркнули в МИД.

Голландское издание 9 августа опубликовало статью о том, что близким и родным военнослужащих Нидерландов, патрулировавших воздушное пространство над Латвией, Литвой и Эстонией в рамках полицейской миссии НАТО в 2017 году, звонили неизвестные люди и расспрашивали их о деятельности их родственников-военных.

Звонившие интересовались, что они делают в Прибалтике и что об этом думают.

Кроме того, они говорили, что будет лучше, если они остановятся и вернутся домой. Количество людей, получивших такие звонки, в материале не уточняется. По данным издания, разговоры велись на английском языке, а звонившие имели русский акцент.

Как указывает газета, звонки на домашние телефоны родных и близких пилотов начались после того, как они позвонили домой со своих телефонов. Теперь солдатам миссии не разрешается звонить домой через общедоступные сети. Для этого можно использовать только предоплаченные устройства с локальной SIM-картой.

Нидерландская Служба военной разведки подтвердила факт звонков, поступивших родным пилотов, но отказалась давать последующие комментарии.

Эксперт по вопросам обороны института в Клинендале Дик Зандэ в эфире радио NOS Radio 1 Journal заявил, что телефонные звонки, «скорее всего, из России» показывают уязвимость систем связи для российского шпионажа.

«Нам также известно о таких явлениях в войсках, размещенных на территории Литвы. Их регулярно преследуют тролли, действующие с российской территории», — утверждает эксперт.

Запад систематически заявляет о существовании «российской угрозы» по отношению к НАТО, особенно в Прибалтике. Эксперты американского Центра стратегических и бюджетных оценок (CSBA) в середине марта рассказали о возможном военном конфликте НАТО и России, который, по их мнению, может иметь место в Балтийском регионе.

«Конфликт между НАТО и Россией наиболее вероятен в Балтийском регионе. Такие факторы, как близость территории членов НАТО к России и Белоруссии, обусловленная географическим расположением, изолированность Калининграда и присутствие в балтийских государствах значительного русского этнического меньшинства, провоцируют нестабильность, которая легко может обернуться кризисом или просчетом», — указали в докладе CSBA.

В докладе утверждается, что российская сторона якобы стремится переделать существующий геополитический порядок в Европе и ослабить НАТО.

Как полагают аналитики, Москва может развязать конфликт, чтобы восстановить территориальную связь со своим анклавом — Калининградской областью. Американские эксперты считают, что Россия может использовать в качестве предлога «напряженные отношения между этническими русскими и правительствами прибалтийских стран».

В докладе также отметили, что РФ обладает пространственно-временными преимуществами, что может позволить ей «захватить» территорию прежде, чем НАТО даст эффективный ответ.

Глава российского МИД Сергей Лавров утверждает, что Североатлантический альянс использует «российскую угрозу», чтобы развернуть свои войска вблизи границ РФ.

«Под предлогом нагнетания русофобии в отношениях между Россией и НАТО, обвинений нас в том, что мы чуть ли не готовимся напасть на Прибалтику, Польшу и всех остальных... Только в воспаленном мозгу такие идеи и могут возникать, но, тем не менее, такие воспаленные мозги нашлись», — сказал Лавров.

Нидерланды. Россия. НАТО > Армия, полиция > gazeta.ru, 16 августа 2019 > № 3089329


Нидерланды > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 августа 2019 > № 3090231

Мария Кристина Нидерландская умерла на 73-м году жизни. Об этом сообщил премьер-министр Нидерландов Марк Рютте. Его слова опубликовала Информационная служба правительства страны.

"Сознательно отказавшись от права на престол, она придала своей жизни собственный смысл. Для нее были важны семья, любовь к музыке и поддержка молодых певческих талантов", — говорится в сообщении.

По данным Royal Central, принцесса долгое время боролась с раком костей.

Мария Кристина Нидерландская родилась 18 февраля 1947 года во дворце Сустдейк. Она была младшей дочерью королевы Юлианы и ее супруга принца Бернарда Липпе-Бистерфельдского.

Нидерланды > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 августа 2019 > № 3090231


Нидерланды. Украина. Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 15 августа 2019 > № 3168759

Слушание дела об аресте активов «Газпрома» в Нидерландах начнут в декабре 2019

Слушания по делу об аресте нидерландских активов группы «Газпром» начнутся в декабре 2019 года, сообщается в отчете холдинга за второй квартал 2019 года. Арест на принадлежащие «Газпрому» акции компании BSPC (оператор газопровода «Голубой поток») и задолженность голландских «дочек» «Газпрома» перед материнской компанией был наложен Окружным судом Амстердама 30 мая 2018 года по ходатайству «Нафтогаза Украины». Украинская компания добивается передачи ей активов «Газпрома» в счет погашения задолженности в $2,6 млрд, образовавшейся в результате решения Стокгольмского арбитража по спору о транзите.

«Газпром», напоминает РБК, обжаловал решение арбитража в Апелляционном суде округа Свеа (Швеция), однако «Нафтогаз Украины» добивается его принудительного исполнения. Слушания по делу об оспаривании арбитражного решения по делу о транзите запланированы на сентябрь–октябрь 2020 года.

В феврале 2019 года «Нафтогаз Украины» разослал люксембургским банкам уведомления об аресте активов «Газпрома» в этой стране. В апреле «Газпром» подал в суд Люксембурга иск об оспаривании этих арестов, а 24 мая обратился в апелляционный суд.

Нидерланды. Украина. Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 15 августа 2019 > № 3168759


Нидерланды > Госбюджет, налоги, цены > inopressa.ru, 5 августа 2019 > № 3077704

Изгнание проституток из квартала красных фонарей - жест, продиктованный джентрификацией Амстердама

Эдуар Хессе | Slate.fr

"Агнесса, независимая эскорт-модель и бывшая секс-работница в квартале Де Валлен, предупреждает об угрозах для ее профессии и о ложных предлогах, которыми руководствуется мэр Амстердама Фемке Халсема", - пишет журналист Эдуар Хессе на портале Slate.fr/

"В среду, 3 июля, Фемке Халсема, мэр Амстердама с 2018 года, объявила о своей твердой воле осуществить меры, направленные на коренное преобразование района красных фонарей в столице Нидерландов. Под прицелом мэра оказались знаменитые витрины, в которых располагаются женщины, рекламирующие свои секс-услуги. Она поясняет, что город "должен решиться на то, чтобы рассмотреть идею о квартале красных фонарей без проституции".

Сожалея о положении женщин, работающих в этих витринах, Фемке Халсема сетует, что "над ними смеются, их оскорбляют и фотографируют без их согласия". "Неудобства провоцируют не сами секс-работницы, - поясняет Фемке Халсема в интервью одной голландской газете. - Они стали туристической достопримечательностью, которая привлекает множество людей, приезжающих сюда, чтобы сделать селфи. Это унизительно. Мы не можем поддерживать это".

Фемке Халсема оправдывает свою борьбу с витринами тем, что "в самых старых и красивых частях нашего города происходит торговля людьми". Однако она объясняет, что не хочет полностью запрещать секс-работу и рассматривает четыре варианта: "полное закрытие витрин квартала красных фонарей, при этом секс-работа может продолжаться в находящихся за ними комнатах, но тех, кто выполняет эту работу, никогда не должно быть видно; "принудительное перемещение этой деятельности в пределах района, но в новую структуру, такую как большой бордель наподобие тех, которые существуют в Германии; полное выведение лиц, зарабатывающих на жизнь продажей сексуальных услуг, из района красных фонарей и их переезд в менее населенный район, вдали от туристических районов; закрытие витрин и разрешение большего количества рабочих мест в закрытом пространстве", - передает журналист.

"Агнесса - голландская секс-работница, до 2001 года работавшая в Де Валлен (район красных фонарей Амстердама). Сейчас она является независимой эскорт-моделью и активно участвует в деятельности по защите прав секс-работниц в Нидерландах, - сообщает издание. - (...) Агнесса оспаривает избитые мысли, выдвигаемые аболиционистами, которые считают, что с женщинами обращаются как с предметом и как с вульгарным куском мяса: "Только активисты борьбы с проституцией описывают нас как демонстрирующее себя мясо. Мы не продаемся и нас не потребляют. Мы предоставляем услугу. Визуальный контакт с клиентами позволяет нам рекламировать эту услугу".

"Клиенты, как правило, относятся ко мне в гораздо большей мере как к человеку, чем когда я была официанткой в кафе", - утверждает Агнесса.

"(...) Надоедливые и тупо разглядывающие тебя туристы - это те самые люди, которые возвращаются ночью, чтобы потратить на тебя свои деньги. Это часть бизнеса", - говорит Агнесса.

(...) По данным Red Light United, профсоюза, который защищает секс-работниц в Амстердаме, 93% работниц витрин выступают против планов переселения в другую часть города и предпочитают работать в витринах. Согласно опросу 170 секс-работниц в районе красных фонарей Амстердама, 55% предпочли бы запретить фото и видео в квартале, а 47% предпочли бы, чтобы муниципалитет скорее разбирался с неуважительным поведением по отношению к ним.

(...) Меры городских властей способны сделать тех, кто живет секс-торговлей, более уязвимыми, лишив их средств для привлечения своих клиентов. "Изгнание нас с улицы и размещение нас в гигантском борделе создаст барьер для случайных посетителей и оттолкнет многих туристов, которые являются основным источником дохода для большинства женщин. Устройство гетто, независимо от того, сколько там будет дополнительных рабочих пространств, лишь создаст нам новые помехи для работы", - считает Агнесса.

Нидерланды > Госбюджет, налоги, цены > inopressa.ru, 5 августа 2019 > № 3077704


Нидерланды. Великобритания. Иран. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Армия, полиция > neftegaz.ru, 2 августа 2019 > № 3080718

Shell временно отказалась от использования нефтеналивных танкеров под британским флагом в Ормузском проливе

Shell остерегается использовать нефтеналивные танкеры под британским флагом для прохода через Ормузский пролив на фоне усилившейся напряженности с Ираном.

Об этом репортерам 1 августа 2019 г. подтвердил Б. ван Берден.

Тезисы Б. ван Бердена:

- в Ормузском проливе есть нефтеналивные танкеры, управляемые Shell, и так будет и впредь, но сейчас там нет судов под британским флагом;

- если Shell и будет использовать танкеры под британским флагом в будущем, то только в сопровождении Королевского флота ее величества в качестве меры предосторожности;

- мы внимательно следим за ситуацией в проливе по ряду причин - вследствие заботы о безопасности моряков и с целью защиты активов;

- мы контролируем каждый танкер индивидуально и оцениваем условия вокруг него.

31 июля финансовый директор британской BP Б. Гилвари поведал о том, что:

- компания пока не планирует проводить какие-либо из своих судов через пролив;

- BP отправляет нефть из региона с помощью зафрахтованных нефтеналивных танкеров;

- BP не проводила свои танкеры через Ормузский пролив после попытки Ирана захватить одно из своих судов 10 июля 2019 г.

Владельцы танкеров под британским флагом начали нести убытки.

Мало того, что Ормузский пролив это важнейшая транспортная артерия, куда требуется много танкеров, еще их и перераспределить нужно.

А в судоходстве все планируется заранее.

Да и страховки существенно выросли.

Все это случилось через пару недель после того, как бравые британские морпехи 4 июля 2019 г. захватили иранский нефтеналивной танкер Grace-1 возле Гибралтара, подозревая его в нарушении санкций Европейского союза в отношении Сирии.

Именно тогда напряженность в отношениях между Ираном и Великобританией резко возросла.

Ранее в июле 2019 г. 3 иранских военных катера пытались заблокировать проход нефтеналивного танкера, работающего на ВР, через Ормузский пролив, но вышли после предупреждения от британского фрегата HMS Montrose.

США, имеющие в Персидском заливе самую сильную группировку ВМС, 9 июля 2019 г. предложили создать коалицию и активизировать усилия по охране Ормузского пролива.

Нидерланды. Великобритания. Иран. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Армия, полиция > neftegaz.ru, 2 августа 2019 > № 3080718


Далее...